其中，问界M9上市10个多月累计大定已突破17万辆，连续7个月蝉联50万元级及以上豪华车型销冠，打破了国外品牌在中国豪车市场的垄断；问界新M7在2024年度累计交付突破17万辆，成为家庭用户的幸福之选。【TechWeb】11月26日，第二屆中國國際供應鏈促進博覽會在北京舉行，大會旨在全流程展示各產業鏈條上中下游重點環節，推動大中小企業聚鏈成群、優勢互補。問界全系車型、賽力斯超級增程系統等亮相大會。
智慧重塑豪華 問界持續領跑市場
展會現場，問界M9、問界新M7、問界新M5同台展出，吸引了大量媒體和觀衆關注。在軟件定義汽車的技術路線下，問界以智慧重塑豪華，深刻踐行「傳統豪華+科技豪華」的新豪華之路，3年時間，推出了3款智能電動汽車產品，在豪華智能電動汽車領域樹立起領導者地位。
其中，問界M9上市10個多月累計大定已突破17萬輛，連續7個月蟬聯50萬元級及以上豪華車型銷冠，打破了國外品牌在中國豪車市場的壟斷；問界新M7在2024年度累計交付突破17萬輛，成爲家庭用戶的幸福之選。
集成化集聚化 提升產業集群競爭力
作爲「鏈主」企業，賽力斯正積極推進供應鏈「集成化」和「集聚化」，與合作伙伴共同構建以智能電動汽車爲核心、萬物互聯共生共榮的汽車生態體系。
據悉，賽力斯在智能網聯新能源汽車領域，集聚了一大批上下游企業，已構建以與華爲跨界合作爲核心，包括衆多頭部供應鏈企業的 「1+1+N」合作生態關係，實現高度的零部件集成和供應商本地集聚，共同設計、共同研發、同步生產。
目前，賽力斯的供應鏈已從300家一級供應商集成到100家，其中20家是世界級供應鏈，有效促進產業鏈上下游企業的協同發展，提升整個產業集群的競爭力。
領先技術實力 助推產業高質量發展
展臺上，賽力斯超級增程系統也成爲行業人員關注的重點。作爲技術科技型企業，賽力斯不僅是「鏈主」企業，還以自研技術成果，持續助推汽車行業發展。據悉，賽力斯的增程器已與12家行業夥伴達成合作，今年1-9月，搭載量已經超過34萬台，獲得了用戶和市場的廣泛認可。
早在2016年，賽力斯便率先投入到增程技術的研究與佈局中，於2019年實現增程器量產，多年持續研發迭代，以增程技術推動行業高質量發展。不久前發佈的全新一代賽力斯超級增程系統基於「賽翼（C2E）增程架構」與「RoboREX智能控制技術」打造，具有靜謐無感、高集成、高效率三大行業領先優勢，增程器實際效率超3.6kWh/L，達到行業量產增程器最高水平。
當下，汽車產業相互滲透，產業邊界不斷擴大，協同創新趨勢明顯。賽力斯基於自身產品需求，秉持開放態度，在全國、全球持續引進頭部供應鏈，共同構建全球競爭力，共赴商業成功。（Suky）
