高铁电气2024年三季报显示，公司主营收入6.22亿元，同比下降18.41%；归母净利润2354.2万元，同比下降59.65%；扣非净利润1721.55万元，同比下降67.62%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1.91亿元，同比下降25.93%；单季度归母净利润231.21万元，同比下降82.57%；单季度扣非净利润85.87万元，同比下降92.74%；负债率45.97%，财务费用-20.53万元，毛利率19.97%。證券之星消息，2024年11月26日高鐵電氣（688285）發佈公告稱公司於2024年11月18日召開業績說明會。
具體內容如下：
問：請簡單說明一下三季度的經營情況，謝謝！
答：復尊敬的投資者，您好。截止2024年9月30日公司總資產3,033,494,404.79元，較上年度末減少5.67%；淨資產1,624,743,780.54元，較上年度末增加0.80%；2024年前三季度實現營業收入621,540,753.06元，較上年同期減少18.41%；歸屬於上市公司股東的淨利潤23,541,977.22元，較上年同期減少59.65%。感謝您對公司的關注，謝謝！
問：請今年毛利減少的原因是什麼？
答：復尊敬的投資者，您好。公司2024年第三季度報告中毛利減少主要原因是由於公司營業收入較上年同期減少。感謝您對公司的關注。謝謝!
問：公司未來發展規劃如何？
答：復尊敬的投資者，您好。公司旨在打造「以軌道交通牽引供電裝備爲主導、發展與主營業務相通、工藝相近的非傳統產品新領域」的產業格局。一是通過技術創新保持電氣化鐵路和城市軌道交通供電裝備的領先優勢，充分利用與公司主營業務相關或客戶資源相近的市場資源，通過科研成果產業化、強鏈補鏈，實現「全制式、更高速、智能化、上下游」，由牽引供電裝備製造向牽引供電裝備集成和系統方案服務轉型;二是對公司具備核心競爭力的新興業務如鑄造鋁合金、高強度防鬆緊固件等產品實現擴能升級，從軌內走向軌外，開拓工藝相通、產品相近的軌外新市場;三是緊密圍繞科創資本平台與產業創新政策，抓住接觸網施工、運維向數字化、智能化轉型發展的窗口期，搭建產業化平台，加速智能建造和智能運維裝備新興產業落地;四是聚焦前沿技術研究與突破，成爲「牽引供電裝備技術創新的引領者」、「施工運維智能轉型的推動者」、「綠色低碳發展的踐行者」。謝謝!
問：你好！作爲央企上市公司市值在所有央企上市公司總市值倒數，你們將如何擺脫這種局面。公司上市至今業績一年不如一年，你們要多久才能恢復上市之初的業績。謝謝！
答：復投資者您好！公司重視市值管理工作，並堅持長期價值理念，始終致力於通過持續提升公司經營管理水平和經營質量，爲股東帶來穩定、長期的價值報。公司一方面通過技術創新、加大研發投入等手段，加強價值創造；另一方面通過信息披露、投資者關係管理等多種渠道有效傳遞公司價值，與市場保持良好溝通，積極推動公司價值與市值均衡發展。公司作爲國有控股上市公司，將積極響應「提質增效重報」專項行動倡議，後續公司將有效推動落實相關舉措，努力爲股東帶來更多的報。感謝您對公司的關注！
高鐵電氣（688285）主營業務：鐵路電氣化接觸網系統設備、城市軌道交通供電系統設備及軌外產品的研發、設計、製造和銷售。
高鐵電氣2024年三季報顯示，公司主營收入6.22億元，同比下降18.41%；歸母淨利潤2354.2萬元，同比下降59.65%；扣非淨利潤1721.55萬元，同比下降67.62%；其中2024年第三季度，公司單季度主營收入1.91億元，同比下降25.93%；單季度歸母淨利潤231.21萬元，同比下降82.57%；單季度扣非淨利潤85.87萬元，同比下降92.74%；負債率45.97%，財務費用-20.53萬元，毛利率19.97%。
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入37.76萬，融資餘額增加；融券淨流出7.58萬，融券餘額減少。
以上內容爲證券之星據公開信息整理，由智能算法生成，不構成投資建議。
