科德数控2024年三季报显示，公司主营收入3.81亿元，同比上升30.32%；归母净利润7225.86万元，同比上升11.53%；扣非净利润5679.29万元，同比上升26.34%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入1.26亿元，同比上升37.35%；单季度归母净利润2381.77万元，同比上升38.49%；单季度扣非净利润1783.58万元，同比上升29.91%；负债率20.91%，投资收益127.78万元，财务费用-197.63万元，毛利率42.67%。證券之星消息，2024年11月25日科德數控（688305）發佈公告稱公司於2024年11月21日組織現場參觀活動，泰康資產、開源證券參與。
具體內容如下：
問：在「推動大規模設備更新」的政策指引下，民企採購五軸設備替換其原有設備的動力是什麼？
答：國家鼓勵新一輪大規模設備更新，通過更新國產設備，將改變製造行業下游企業的生產製造方式，從而提升加工效益。五軸機牀替代原有設備、加快產品更新換代，將更符合我國製造業轉型升級的發展需求，是推動企業高質量發展的重要舉措，不僅會提高設備加工效率、保障加工精度，同時也在人員、場地等方面節省了成本，從而整體提高企業產品的市場競爭力。公司生產的五軸機牀在定價上參考國外同類型設備，是國外設備價格的1/2-2/3，因此在同等加工需求的基礎上，公司產品更具備性價比高的優勢，結合公司具有產品自主化率高、售前及售後服務響應速度快等特點，公司五軸機牀可以與海外進口品牌同台競爭、可實現進口替代，具有絕對的市場競爭力。
問：如何展望汽車領域對五軸機牀的需求？
答：隨着汽車向輕量化和一體化轉型，「一體壓鑄」形成多種異型構件，爲五軸機牀在精加工環節提供了更多機遇。新能源汽車的電池、電機殼體、電池盒、減速器殼體等零部件加工成爲五軸機牀新的增長點。但目前該領域尚未達到集中放量的階段，各廠商也在不斷摸索提出最優方案，預估未來幾年會有較爲明朗的前景。目前，公司已針對該領域，研發了高動態全直驅五軸立式加工中心，可針對新能源汽車前後橋轉向架進行加工；以及五軸高速龍門加工中心，可針對新能源汽車一體化壓鑄之後進行精加工。從公司自身的開拓情況來看，公司已與汽車領域客戶建立了深度合作，針對汽車發動機殼體、變速器殼體、汽車模具、新能源汽車電池電機殼體、前後橋、轉向架等零部件進行加工。由於同類型進口設備價格高，所以國產設備的競爭力很強。未來，公司會持續有針對性的提出突破點，對設備性能做出適應性調整，爲新能源汽車領域客戶的實際需要提出最優的解決方案。
科德數控（688305）主營業務：五軸聯動數控機牀、高檔數控系統、關鍵功能部件以及柔性自動化產線。
科德數控2024年三季報顯示，公司主營收入3.81億元，同比上升30.32%；歸母淨利潤7225.86萬元，同比上升11.53%；扣非淨利潤5679.29萬元，同比上升26.34%；其中2024年第三季度，公司單季度主營收入1.26億元，同比上升37.35%；單季度歸母淨利潤2381.77萬元，同比上升38.49%；單季度扣非淨利潤1783.58萬元，同比上升29.91%；負債率20.91%，投資收益127.78萬元，財務費用-197.63萬元，毛利率42.67%。
該股最近90天內共有13家機構給出評級，買入評級11家，增持評級2家；過去90天內機構目標均價爲81.26。
以下是詳細的盈利預測信息：
融資融券數據顯示該股近3個月融資淨流入1454.48萬，融資餘額增加；融券淨流出12.46萬，融券餘額減少。
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