朔尔茨对中国电动汽车关税有不同的评估，因为德国制造商在中国有市场，德国担心中国可能会强烈反对，从而影响这些在中国市场的制造商。快科技11月24日消息，據報道，歐洲議會貿易委員會主席貝恩德·朗格表示，歐盟在特朗普入主白宮後必須重新調整其競爭政策，至少在有關中國電動汽車的關稅爭端中有望達成協議。
貝恩德·朗格表示，歐盟的經濟體系不僅面臨着可能依賴中國的風險，歐盟現在還處於一個複雜的價值鏈系統中。
對於德國總理朔爾茨堅決反對歐盟對中國電動汽車加徵關稅，貝恩德·朗格認爲：
朔爾茨對中國電動汽車關稅有不同的評估，因爲德國製造商在中國有市場，德國擔心中國可能會強烈反對，從而影響這些在中國市場的製造商。
歐盟仍與中方就電動汽車進行談判，並即將與中國達成取消關稅的解決方案。
據悉，今年10月底時，歐盟委員會不顧中方反對，宣佈結束「反補貼調查」，執意對中國電動汽車徵收爲期五年的所謂「最終反補貼稅」。
歐盟委員會當天發佈聲明指出，中國出口生產商將被徵收以下反補貼稅：
比亞迪：17.0%；吉利：18.8%；上汽：35.3%； 其他合作公司將被徵收20.7%的關稅；
在提出單獨審查請求後，美國車企特斯拉將被徵收7.8%的最低稅率；其他所有不合作的公司將承擔35.3%的關稅。
此次額外關稅是在已實施的10%關稅基礎上加徵的，新關稅政策將在5年期限結束時到期，除非期間啓動有效期審查。
