公司是一家致力于为汽车行业提供综合物流解决方案的现代服务企业，处于汽车物流行业领先地位。公司下设整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块。事件
近期，長久物流披露2024 年Q3 季報。前三季度收入爲29.1 億元，同比增長+1.79%；歸母淨利0.61 億元，同比下降-31.89%；歸母扣非淨利潤0.65 億元，同比下降-28.3%；扣非後的歸母淨利0.65 億，同比下降-28.30%。毛利率 11.48%，同比上一年提高0.31pct。截止報告期末公司應收賬款12.69 億，貨幣資金5.51 億，資產負債率47.78%。前三季度，經營性現金流淨額爲1.68 億元, 基本每股收益0.11 元，加權平均淨資產收益率2.07%。
點評
公司是一家致力於爲汽車行業提供綜合物流解決方案的現代服務企業，處於汽車物流行業領先地位。公司下設整車事業部、國際事業部、新能源事業部三大業務板塊。
其中，整車事業部，定位第三方整車物流整合服務商，是公司早期起家的核心業務。國際事業部，負責汽車進出口國際物流業務，近期公司新購入的6200 車的「久洋隆」輪，已在8 月9 日舉行了首航儀式，此舉有望在Q4 季度和明年給公司帶來業績增量。新能源事業板塊方面，公司與持股51%的子公司廣東迪度及其創始人，簽署補充協議。以2024、2025 和2026 年作爲業績承諾期，在此期間目標公司每年經審計的合併報表口徑下扣除非經常性損益後的淨利潤應分別不低於2000 萬元、3010 萬元和3010 萬元，此舉有望穩定該子板塊的業績預期。
投資評級
雖然公司屬於傳統行業，但積極使用科技化手段降低物流成本。今年1 月，公司與商用車自動駕駛頭部企業主線科技實現戰略合作，最近又與弘運來科技公司開展研發，探索智能調度。這些合作都是希望基於駕駛數據，給出最優算法，降本增效，實現公司物流的轉型升級。我們繼續給予「增持」評級。
風險提示
汽車出海貨量下滑過快，滾裝船海運價劇烈波動，國內車市調整等。
