“拥有自动驾驶汽车的公司，如果想要共享我们的道路和人行横道，就必须在向监管机构提交的报告中完全真实，”旧金山联邦检察官办公室刑事部门负责人玛莎·波尔施表示。美國司法部表示，通用汽車(GM.US)旗下的自動駕駛汽車子公司 Cruise 週四承認提交了一份虛假報告，以影響聯邦調查，並將支付50萬美元的刑事罰款。
智通財經APP獲悉，美國司法部表示，通用汽車(GM.US)旗下的自動駕駛汽車子公司 Cruise 週四承認提交了一份虛假報告，以影響聯邦調查，並將支付50萬美元的刑事罰款，作爲延期起訴協議的一部分。
司法部表示，Cruise沒有向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)披露2023年10月一起撞車事故的關鍵細節。在這起事故中，一輛無人駕駛出租車在舊金山撞上了一名被另一輛車撞到的行人，並將她拖了20英尺(6.1米)。
「擁有自動駕駛汽車的公司，如果想要共享我們的道路和人行橫道，就必須在向監管機構提交的報告中完全真實，」舊金山聯邦檢察官辦公室刑事部門負責人瑪莎·波爾施表示。
根據這份爲期三年的協議，Cruise必須配合政府調查，執行安全合規計劃，並向美國檢察官辦公室提供年度報告，如果Cruise在未來三年內不遵守規定，檢察官辦公室可以對他的指控進行起訴。
Cruise總裁克雷格·格利登在一份聲明中表示：“Cruise將遵守協議中的要求，我們將在新的領導下繼續前進，並堅定地承諾向監管機構保持透明度。”
爲了應對這起事故和隨後的調查，Cruise的首席執行官和聯合創始人都辭職了，公司削減了四分之一的員工，解僱了九名高管，包括首席運營官和首席法律和政策官。
9月，Cruise同意支付150萬美元的罰款來解決NHTSA的調查。Cruise必須向NHTSA交一份糾正行動計劃，說明它將如何改善對嚴重事故的報告，並在至少兩年內面臨更嚴格的報告要求。
NHTSA仍在調查Cruise的自動駕駛出租車是否採取了足夠的預防措施來保護行人。今年8月，Cruise因剎車問題召回了1200輛自動駕駛出租車。
該公司還面臨美國證券交易委員會的調查。
Cruise已經在美國三個城市重新啓動了有監督的自動駕駛測試，但放棄了無人駕駛的Origin汽車。該公司在8月份表示，將從明年開始在叫車平台優步上提供自動駕駛汽車。
