这一补贴取消计划被视为对现任总统拜登所签署的气候法案《通胀削减法案》的挑战，该法案旨在鼓励电动汽车的普及。然而，由于电动汽车价格居高不下且充电基础设施尚未完善，美国电动汽车的推广进展并不顺利。特朗普此前曾表示，一旦上任，他将迅速逆转拜登的电动汽车政策。特朗普計劃取消7500美元的電動汽車消費者稅收抵免
智通財經APP獲悉，特朗普計劃取消7500美元的電動汽車消費者稅收抵免，此消息一出，美國多家汽車製造商的股價紛紛下跌。
外媒援引知情人士的消息稱，特朗普的過渡團隊正在討論將該稅收抵免的取消作爲更大規模稅收改革的一部分。據悉，特斯拉(TSLA.US)的一些代表也支持取消這一補貼政策。
這一補貼取消計劃被視爲對現任總統拜登所簽署的氣候法案《通脹削減法案》的挑戰，該法案旨在鼓勵電動汽車的普及。然而，由於電動汽車價格居高不下且充電基礎設施尚未完善，美國電動汽車的推廣進展並不順利。特朗普此前曾表示，一旦上任，他將迅速逆轉拜登的電動汽車政策。
特朗普過渡團隊發言人卡羅琳·萊維特表示：「美國人民以壓倒性的支持再次選舉特朗普總統，賦予他履行競選承諾的權力，他會兌現這一承諾。」
在主要電動汽車製造商中，Rivian Automotive(RIVN.US)暴跌超14%，特斯拉跌超5.7%，福特公司跌0.27%，通用汽車跌0.16%。
儘管特斯拉是美國電動汽車市場的領軍企業，其首席執行官馬斯克表示，公司有能力應對潛在的激勵措施取消。馬斯克目前是特朗普核心圈子的一員，幫助新政府削減支出。
值得注意的是，特朗普若要廢除該政策，仍需獲得國會批准。外媒指出，特朗普的團隊已承認部分條款難以取消，因爲部分撥款已發放，包括向共和黨主導州提供的資金。
