大衆已在電動汽車轉型方面落後，並在關鍵的亞洲市場輸給了中國造車新勢力，電動汽車初創企業Rivian是大衆自救計劃的重要一步——兩家公司將合作成立一家合資公司，從而支持大衆與Rivian合作的首款全新電動車型最早在2027年上市。
打不贏就買！深陷泥潭的大衆正牢牢抓住電動汽車初創公司Rivian。
11月12日，《華爾街日報》報道，德國汽車巨頭大衆汽車公司和電動汽車初創企業Rivian將合作成立一家合資公司，專注於研發Rivian的電氣架構和軟件技術堆棧，從而支持Rivian的R2車型在2026年上半年推出，並有望支持大衆集團與Rivian合作的首款全新電動車型最早在2027年上市。
此外，大衆計劃在2027年前向Rivian及合資公司最高投資58億美元。此前，大衆已經通過可轉換債券形式向Rivian投資了10億美元。
兩家公司宣佈，團隊將在加州帕洛阿爾託設立基地，另外三個基地設在北美和歐洲，仍在開發中。來自Rivian的Wassym Bensaid和來自大衆的Carsten Helbing將共同擔任合資公司的聯合負責人。
深陷泥潭的大衆
在經濟環境嚴峻、電動汽車競爭加劇的情況下，德國汽車巨頭大衆汽車公司正面臨前所未有的挑戰——10月，大衆汽車勞資委員會發出警告稱，大衆計劃關閉至少三家德國工廠，縮減其他工廠規模，並裁員數萬名員工，以削減成本。
分析認爲，包括大衆和奔馳在內的德國汽車製造商，已在電動汽車轉型方面落後於特斯拉和中國公司，並在關鍵的亞洲市場輸給了許多有創新優勢的中國新興企業。
因此，大衆需要加速投資電動汽車——Rivian就是大衆自救計劃的重要一步。
大衆首席執行官Oliver Blume表示：
「與Rivian的合作是我們軟件戰略下合乎邏輯的選擇。」
