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“人工智能+交通运输”实施意见正在编制 机构称智能驾驶行业拐点已至

「人工智能+交通運輸」實施意見正在編制 機構稱智能駕駛行業拐點已至

財聯社 ·  11/07 16:02

①在第七屆中國國際進口博覽會「2024智能交通上海論壇」上,交通運輸部科技司相關負責人透露,近期工作舉措包括:編制「人工智能+交通運輸」實施意見。②安信證券馬良認爲,近來多項政策陸續出臺支持智能駕駛發展,疊加車企爭相推進城市NOA落地,智能駕駛行業拐點已至。

在第七屆中國國際進口博覽會「2024智能交通上海論壇」上,交通運輸部科技司相關負責人透露,近期工作舉措包括:編制「人工智能+交通運輸」實施意見;研究完善交通運輸領域人工智能創新平台建設,推動開展場景攻關;健全有組織科研機制,探索開展自動駕駛等提升行動;加強高質量標準供給,實施標準提升等一系列行動。

智能駕駛是AI技術在出行場景上的一大應用,也是未來大趨勢,特斯拉、華爲、百度、英特爾等企業正加速佈局相關業務。安信證券馬良認爲,近來多項政策陸續出臺支持智能駕駛發展,疊加車企爭相推進城市NOA落地,智能駕駛行業拐點已至。華福證券表示,高級別自動駕駛正加速商業化落地,在法規、技術和資本運作等方面都進入新的階段。經過前幾年的發展和積累,行業即將進入到增長爆發期。根據中國產業信息網和灼識諮詢的預測數據,預計到2025年智能駕駛市場空間有望達4000億。

據財聯社主題庫顯示,相關上市公司中:

日盈電子產品360全景環視系統是車載智能化系統的核心部件之一,是行車安全、自動駕駛、車機智能交互等模塊的視覺處理中樞。

宜通世紀向中國聯通提供物聯網平台服務,該平台針對客戶使用行爲,爲企業提供異常檢測,資費優化等服務。平台服務對象包括國際頭部車廠及國內造車新勢力,特斯拉是這個平台的用戶之一。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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