馬斯克旗下特斯拉、X平台、SpaceX都將從特朗普勝選中受益,分析師Dan Ives認爲特斯拉股價還有20%的上漲空間。作爲特朗普勝選的「頭號功臣」,馬斯克本身的政治資源也將快速飛昇。
美國共和黨總統候選人特朗普6日凌晨宣佈在2024年總統選舉中獲勝。然而,這場白宮爭奪戰的最大贏家可能不是特朗普,而是他背後的大金主和「開路先鋒」馬斯克。
當地時間11月6日,馬斯克「死忠粉」、美國投行Wedbush分析師Dan Ives發佈推文,直言不諱的表達了他對馬斯克和特斯拉的看好:
特朗普獲勝的最大受益人將是 $特斯拉 (TSLA.US)$ /馬斯克。
我們認爲,特朗普獲勝對電動汽車行業來說是負面的,因爲電車折扣/稅收激勵措施將被取消,但對特斯拉的影響是正面的,特斯拉在規模/價格上擁有巨大優勢。
特朗普獲勝可能會使特斯拉股價上漲40-50美元。
特斯拉市值自4月份的低點以來已增長了3000億美元。此外,自馬斯克在旗下社交平台X上公開表示支持特朗普以來,谷歌用戶對他的搜索興趣也翻了一番。分析預計,本輪選舉將爲特斯拉帶來更多汽車銷量,爲X帶來更多廣告訂單,同時爲馬斯克旗下美國太空探索技術公司(SpaceX)帶來更多支持。
好處不止於此,特朗普勝選後,功不可沒的馬斯克的政治資源將不可同日而語。反觀如果賀錦麗獲勝,正如馬斯克此前自嘲,他可能鋃鐺入獄。
從今年7月份開始,馬斯克就正式投身特朗普陣營,之後幾乎押上全部身家賭特朗普贏,三個月後,這場豪賭終於換來了巨大回報。
此時要問馬斯克本人感受如何,看看他今天發的推文就知道了:
未來將會十分美好!(馬斯克還貼心的給特朗普刷了「大火箭」)
特斯拉繼續打開想象空間
特朗普可能會在上臺後加速出臺支持自動駕駛技術的相關舉措,這對主打全自動駕駛技術(FSD)的特斯拉來說是一大利好。
此外,特朗普主張大幅提高關稅,這可能會進一步限制國外平價電動汽車湧入美國本土,從而幫助特斯拉保持其在美國市場的領先地位(市佔率超過50%)。
值得一提的是,即使賀錦麗贏得大選,特斯拉也能從中受益,因爲民主黨主張清潔交通。
因此,無論誰贏,特斯拉都是贏家。
在大選日之前,Ives給予特斯拉「跑贏大盤」評級,目標價爲300美元,較特斯拉週二收盤價高20%左右。
據評級網站Tipranks,Ives的觀點得到了其他10位分析師的支持,另外還有16位分析師認爲應該持有,8位分析師認爲應該賣出,因此特斯拉獲得了「持有」的普遍評級。
距離「火星夢」又近一步
從太空市場來看,特朗普獲勝對馬斯克來說也是好處多多。
馬斯克曾表示,在民主黨執政下,SpaceX實現「火星夢」的可能性不大,而在共和黨執政下,SpaceX從政府部門獲得的支持可能更大。
但無論選舉結果如何,美國宇航局和SpaceX都緊密相連。
根據聯邦記錄,自2019年以來,美國宇航局已向SpaceX承擔了近100億美元的債務。然而,如果賀錦麗上臺,她可能不會同意爲SpaceX承擔巨額債務。
政治資本膨脹,馬斯克暗示從政?
如果特朗普讓馬斯克進入政府部門擔任要職,馬斯克有望從商業巨擘搖身一變成爲政治大佬。
特朗普此前提到,如若自己再次入主白宮,那麼將要求馬斯克領導一個政府效率部門(Department of Government Efficiency)。馬斯克之後回應稱,如若特朗普當選,那自己可以在政府預算中找到2萬億美元的削減目標,這將從根本上重塑政府支出。
今日選舉結束後,馬斯克在X平台上發了一張他自己「在總統辦公室抱着水槽」的梗圖,並配文稱「讓它沉入(Sink有水槽和下沉的雙重意思)其中」,大有暗示從政之意。2022年,馬斯克接管推特的時候承諾要進行裁員,還抱着水槽進入了推特大樓。
然而,進入政府部門也意味着,馬斯克可能不得不與特斯拉和SpaceX保持距離。沒有馬老闆掌舵,特斯拉的價值勢必將大打折扣。相較於汽車業務,特斯拉股價上漲靠的更多是馬斯克的「大餅」。此外,與隨心所欲的高管不同,政客還要處理與國會打交道的瑣事,即使是精力充沛的馬斯克,也可能分身乏術。
以史爲鑑,馬斯克的政治生涯並不順利。特朗普任內的首席執行官顧問委員會,只存在了六個月。該委員會成立於2016年底,由美國黑石集團董事長兼首席執行官蘇世民領導,馬斯克也是其中一員。
即使馬斯克放棄政府要職,他作爲特朗普勝選的「頭號功臣」,政治資源也將快速飛昇。
編輯/Somer