最新盈利预测明细如下：太平洋證券股份有限公司程志峯近期對珠海港進行研究併發布了研究報告《珠海港，24年三季報點評，淨利同比增速+4.8%，超過營收增速》，本報告對珠海港給出增持評級，當前股價爲4.98元。
珠海港(000507)
事件
近期，珠海港披露2024年Q3季報。前三個季度內，實現營業總收入億，同比減-0.6%；歸母淨利2.4億，同比去年增+4.8%；扣非後的歸母淨利2.1億，同比減-4.3%。年初至Q3報告期末，基本每股收益0.2154元，加權平均淨資產收益率3.75%。
點評
珠海港是粵港澳大灣區聯結西江流域的重要出海門戶，公司堅持港航物流和新能源雙輪驅動的主業發展格局，不斷提升企業可持續發展能力。其中，港口航運物流方面，24H1年實現營收11.8億，毛利潤2.7億，毛利率22.9%；新能源運營方面，24H1年實現營收11.9億，毛利潤3.3億，毛利率27.7%。
2024年前三季度，公司港口吞吐量同比增長12.85%，主要得益於鋼材、設備、鐵礦石、糧食、砂石等散雜貨的貨物吞吐量增加等；而航運貨運量略有下滑，主要由於運力調整、西江洪水影響、市場需求及運價低迷等原因。另一方面，公司的新能源板塊維持穩健增長，從而使得公司前三季度淨利同比增速+4.8%，超過營收同比增速-0.6%，此舉亦可證明，公司雙輪驅動戰略的成效初顯。
與此同時，公司積極運作，提高物流資產使用效率。例如，公司擬把港弘碼頭50%股權，以協議轉讓方式，引入國能港口公司作爲戰略合作伙伴。此舉若落地，一方面，港弘碼頭將成爲國家能源集團華南戰略體系中的重要組成部分，增強其在華南地區煤炭、鐵礦石等散貨接卸能力；另一方面，有助於港弘碼頭做大做強，推動公司港航物流主業快速發展。
投資評級
綜述，我們看好公司的雙主業協同發展格局，尤其是新能源運營板塊，未來有望增速和貢獻度，均超過傳統的港口航運物流板塊，從而凸顯公司持續穩健增長的可能性，我們繼續給予「增持」評級。
風險提示
宏觀經濟不及預期；大宗需求下滑過快；部分項目投資期較長的風險。
證券之星數據中心根據近三年發佈的研報數據計算，東興證券曹奕豐研究員團隊對該股研究較爲深入，近三年預測準確度均值爲47.47%，其預測2024年度歸屬淨利潤爲盈利3.03億，根據現價換算的預測PE爲18.44。
最新盈利預測明細如下：
該股最近90天內共有1家機構給出評級，增持評級1家。
以上內容爲證券之星據公開信息整理，由智能算法生成，不構成投資建議。
