川崎重工グループのカワサキモータースは、モデルチェンジした「Z900」を、10月30日(水)（欧州時間）に発表しました。2024年12月以降、北米・欧州地域をはじめとする全世界で順次発売します。また、11月5日(火)からイタリア・ミラノ市郊外で開催される「ミラノショー※1」において実車を展示します。
2017年のデビュー以来、カワサキのスーパーネイキッドの代表的モデルである「Z900」が、デザインと装備をより洗練させます。2025年モデルでは、"REFINED SUGOMI（より洗練された凄み）"※2をデザイン コンセプトとして、金属パーツを効果的に使ったシャープでアグレッシブなスタイリングを採用。また、新たに装備する電子制御クルーズコントロール、カワサキコーナリングマネージメントファンクション(KCMF)、カワサキクイックシフター(KQS)、5インチTFTカラー液晶インストゥルメントパネルや、ボイスコマンド機能※3などの先進 機能によるライダーサポートが、Z900を操る楽しさ"Fun to Ride"を提供します。
さらに、特別カラー、ブレンボ社製フロントブレーキディスク・キャリパー、オーリンズ社製リヤショックなどを装備したスペシャルエディション仕様もラインナップします。
カワサキモータースは「カワサキに関わる人すべての、よろこびと幸せのために」をカンパニーミッションに、顧客価値に根差した新機種を継続的に投入しラインアップを拡充することで、カワサキのブランド価値向上による持続的成長を通じて「Good times company」の実現を目指してまいります。
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| Z900 | | Z900 SE |
| ※1 | ： | 正式名称は、EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori)。
欧州最大級のモーターサイクルショー |
| ※2 | ： | 「Sugomi（凄）」は、カワサキのスーパーネイキッドモデルZが持つパフォーマンスとスタイリングのコアエレメント。「Sugomi」が吹き込まれたZは、ストリートにおけるライディングエキサイトメントを追求しています。エンジンとシャーシのチューニングが優れたコントロール性をもたらし、そのパフォーマンスはライダーの五感を刺激。シャープなスタイリング、ダイナミックなクラウチングフォーム、独特のシルエットにも、「Sugomi」が吹き込まれています。 |
| ※3 | ： | ボイスコマンドとターンバイターンナビゲーション機能の利用には、スマートフォンアプリのRIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLEとライセンスが必要です。また、市場によってはこれらの機能を使用できない場合があります。 |
＜主な特長＞
（エンジン・車体）
| 1. | | 電子制御スロットルバルブを搭載した948cm3水冷並列4気筒DOHCエンジン
低中回転域での豊かなトルクと高回転域まで気持ちよく吹け上がる力強いエンジンに、電子制御スロットルバルブを新たに搭載。正確なバルブコントロールを行うことで、スムーズでリニアな加速を実現し、コーナリング時などの安心感を高めています。また、サウンドチューニングを施されたクリアで独特な吸気音は、ライダーに爽快感と高揚感をもたらします。 |
| 2. | | 高度な電子制御ライダーサポートテクノロジー
KTRC（カワサキトラクションコントロール）、ABS（アンチロックブレーキングシステム）、パワーモードなどに加え、新たにKCMF（カワサキコーナリングマネージメントファンクション）、KQS（カワサキクイックシフター）といった電子制御システムを追加し、ライダーの操る楽しさをサポート。また、IMU（慣性計測装置）を搭載することで、ABSをはじめとした既存システムのより高精度な制御も可能にしています。 |
| 3. | | 軽快で俊敏なハンドリング
トレリスフレームをはじめとする軽量なパーツで構成された車体が、軽快で俊敏なハンドリングに貢献。さらに、サスペンションのセッティングを変更し、スポーツラィデイングでの安心感をより高めています。 |
| 4. | | 高性能なブレーキ
フロントブレーキにラジアルマウント4ピストンキャリパーを採用。高いコントロール性とリニアなブレーキタッチを実現しています。 |
| 5. | | ハイグレードな装備（SEモデル）
SEモデルには、フロントブレーキにブレンボ社製の M4.32 ラジアルマウントモノブロックキャリパー＆ブレーキディスク、リヤサスペンションにオーリンズ社製の S46 リヤショックを採用。足回りの高品質のコンポーネントがハンドリング特性を向上させ、スタイリングのアクセントにも寄与しています。 |
（デザイン）
| 1. | | シャープでコンパクトなLEDヘッドライト＆フロントまわりのデザイン
LEDヘッドライトはよりシャープでコンパクト、フロントカウルはより滑らかな形状とし、コンパクトかつアグレッシブなデザインに。また、ヘッドライトを黒いパーツで囲むことでフロントまわりの立体感を演出。新たなZシリーズの「Sugomi」スタイリングを体現しています。 |
| 2. | | 導光技術を取り入れたLEDテールランプ
LEDテールランプには先進の導光技術を取り入れ、立体的かつ未来的なデザインを実現。シャープでエッジの効いたスタイリングを際立たせるとともに、高品質なルックスにも貢献しています。 |
| 3. | | メタルアクセント
ブラシ仕上げのアルミ製サイドシュラウド、キーシリンダー周辺のメッキパーツ、シート上部のカワサキロゴがあしらわれた金属製オーナメントなどが、メタリックかつ高品質なルックスを際立たせています。 |
| 4. | | 高品質なシート
シートはよりフラットな形状に変更することで、様々なライデイングポジションが取りやすく、長距離移動時の快適性を向上。シート側面のエッジ部分には丸みを持たせ、足つき性も高めています。 |
（装備・アクセサリー）
| 1. | | 5インチTFTカラー液晶インストゥルメントパネル
従来モデルより大型化した、5インチのフルデジタルカラー液晶インストゥルメントパネルを搭載。先進性や高級感のあるルックスにも貢献しています。また、IPS方式とガラスボンディング加工を採用したディスプレイは、優れた視認性を提供します。 |
| 2. | | 電子制御クルーズコントロール
自動的に設定速度の維持を行う電子制御クルーズコントロールを新たに搭載。ライダーは細かいスロットル操作を行う必要がなくなり、高速道路や長距離走行時におけるライダーの疲労を軽減します。システムの起動・操作は左ハンドルのボタンで簡単に行え、ブレーキ操作やギヤチェンジなどを行うとシステムは解除されます。 |
| 3. | | 新機能を備えたスマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」
車両情報や走行ログをスマートフォン上で確認、メールや電話の着信をディスプレイに表示といった従来の機能に加え、新たにボイスコマンドとターンバイターンナビゲーション機能を追加。アプリの機能を声で操作したり、目的地に向けて進むべき方向をディスプレイに表示させたりすることが可能です※3。 |
| 4. | | 豊富な純正アクセサリー
USB Type-C電源ソケット（SEモデルは標準装備）、ハイシート、ローシート、コンフォートリヤシート、シングルシートカバー、ラージスクリーン、タンクバッグ、リヤフラップ、ラジエータスクリーン、フレームスライダー、エンジンカバー、フロントアクスルスライダー、タンクパッド、ニーパッド、リムテープ、メーター反射防止フィルムなど、多数の純正アクセサリーを用意しています。 |
■「Z900」「Z900 SE」 主要諸元
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川崎重工集團的川崎重工業汽車宣佈，將在10月30日（週三）（歐洲時間）發佈升級版的"Z900"，並將於2024年12月後在北美、歐洲等地區陸續推出。此外，從11月5日（週二）起，在意大利米蘭市郊的"米蘭車展※1"上展示實車。
自2017年首次亮相以來，川崎的超級裸車"Z900"作爲代表性車型，將進一步提升設計和配置。在2025年款車型中，以"REFINED SUGOMI（更精緻的威颯）"※2作爲設計理念，採用金屬零件和銳利的激進造型。此外，新增的電子控制巡航功能、川崎彎道管理功能(KCMF)、川崎快速換檔器(KQS)、5英寸TFT彩色液晶儀表盤以及語音指令功能※3等先進功能將通過騎手支持，爲掌控Z900提供帶來樂趣的"Fun to Ride"體驗。
另外，將推出裝配特別顏色、Brembo公司前制動碟盤和卡鉗、Ohlins公司後減震器等的特別版本規格。
川崎重工業汽車將以"爲所有與川崎相關者帶來喜悅和幸福"作爲公司使命，持續推出根植於顧客價值的新車型，通過擴充產品線提升川崎品牌價值，實現持續增長，致力於成爲"Good times company"。
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| Z900 | | Z900 SE |
| ※1 | ： | 正式名稱是EICMA（意大利國際摩托車展覽會）
歐洲最大規模的摩托車展 |
| ※2 | ： | 「Sugomi」是川崎超級裸車型Z所具有的核心要素，融合了性能和造型。注入「Sugomi」理念的Z，致力於追求街頭騎行的刺激體驗。發動機和底盤調校帶來出色的操控性能，其性能刺激騎手的五官感知。銳利的造型，動態的騎姿，獨特的輪廓，都融入了「Sugomi」的元素。 |
| ※3 | ： | 使用語音命令和逐個導航功能需要使用智能手機應用RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE和許可證。同時，根據市場情況，這些功能可能無法使用。 |
＜主要特點＞
（發動機·車身）
| 1. | | 搭載了配備電子控制節氣閥的948cm3水冷四缸DOHC發動機
在低中轉速區域提供豐富扭矩且能夠平滑推動至高轉速的強勁發動機，新搭載了電子控制節氣閥。通過精準的閥門控制，實現平順線性加速，提高轉彎時等情況下的安全感。另外，經過聲音調諧的清晰獨特進氣音帶給騎手清爽和興奮的感覺。 |
| 2. | | 先進的電子控制騎手支持技術
除了KTRC（川崎牽引控制）、ABS（防抱死制動系統）、功率模式等，新增了KCMF（川崎曲線管理功能）、KQS（川崎快速換擋器）等電子控制系統，以支持騎手操控樂趣。另外，通過搭載IMU（慣性測量設備），可以實現更精準的控制，包括ABS在內的現有系統。 |
| 3. | | 輕快敏捷的操控
由輕巧部件構成的小巧車架有助於輕快敏捷的操控。此外，調整懸架設置，進一步提高運動騎行中的安全感。 |
| 4. | | 高性能制動系統
採用前置特斯拉-基礎制動裝置與4活塞射流卡鉗。實現了出色的控制性能和線性剎車觸感。 |
| 5. | | 高級配置（SE型號）
SE型號採用了歐林公司製造的M4.32前置部件制動卡鉗和制動盤，以及S46後部特斯拉-減震。這些高品質懸掛部件不僅提高了操控性能，還爲造型增添亮點。 |
（設計）
| 1. | | 夏普(adr)且緊湊的LED前大燈和前面設計
LED前大燈更爲銳利且緊湊，前部龍頭更具流暢線條，並塑造出緊湊且富有侵略性的設計。此外，通過黑色零部件圍繞大燈，突顯了前部設計的立體感。展現了新Z系列「巔峯」設計風格。 |
| 2. | | 採用導光技術的LED尾燈
LED尾燈採用先進的導光技術，實現立體且未來感設計。突出銳利的邊緣造型，同時爲高品質外觀做出貢獻。 |
| 3. | | 金屬裝飾
以刷砂處理的鋁製側罩、鍍鉻配件周圍的鎖頭、座位頂部的Kawasaki標誌等金屬裝飾，突顯了金屬光澤和高品質外觀。 |
| 4. | | 優質座椅
通過將座位改爲更平坦的形狀，可以更輕鬆地採取各種騎行姿勢，提高長途旅行時的舒適性。座位側面的邊緣帶有圓潤設計，也增加了腳踏性。 |
（裝備·配件）
| 1. | | 5英寸TFT彩色液晶儀表盤
採用比傳統型號更大的5英寸全數字式彩色液晶儀表盤。不僅爲車輛增添了先進性和豪華感的外觀，還配備了IPS技術和玻璃粘接處理的顯示屏，提供出色的可視性。 |
| 2. | | 電子控制巡航控制
新增了能夠自動保持設定速度的電子控制巡航控制。騎手無需進行細微的油門操作，從而減輕高速公路或長途駕駛時的疲勞感。系統的啓動和操作非常簡單，只需在左手柄上按下按鈕即可，進行制動操作或換擋時系統會自動解除。 |
| 3. | | 具有新功能的智能手機應用程序"RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE"
可以在智能手機上查看車輛信息和行駛日誌，除了傳統功能如顯示郵件或電話來電等，還新增了語音命令和逐步導航功能。您可以通過語音控制應用程序功能，或在顯示屏上顯示應該朝向目的地的方向※3。 |
| 4. | | 豐富的原廠配件
提供USB Type-C電源插座（SE型號爲標配）、高座、低座、舒適後座、單座套、大尺寸屏風、油箱袋、後擋板、散熱器屏、框架滑塊、發動機護板、前軸滑塊、油箱墊、膝部墊、輪邊貼條、儀表抗反光膜等，提供大量原廠配件。 |
■"Z900""Z900 SE" 主要技術參數
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