第三季度钢铁冶炼行业上市公司盈利情况（数据来源：上市公司三季报）①鋼鐵行業三季度虧損加劇，27家鋼鐵冶煉上市公司中21家虧損，合計虧損額超過145億元，單季度虧損總額接近去年全年。②業內人士認爲，虧損的主要原因是鋼鐵行業本身產能過剩，行業自律意識差，未能主動限產，產品供過於求，鋼材價格持續下跌，原料回落較慢，行業利潤壓縮嚴重。
財聯社10月31日訊（記者 張良德）鋼鐵行業似乎正陷於「囚徒困境」，在鋼材終端需求減少的情況下，原有市場供需平衡被打破，而行業產量持續高位運行，鋼企主動減產困難，市場供需結構持續未得到優化，三季度行業虧損加劇，上市鋼企單季度虧損總額接近去年全年虧損額。
上海鋼聯資訊總監徐向春對財聯社記者表示：「三季度行業大幅虧損的主要原因是鋼鐵行業本身的產能過剩，行業自律意識差，有產能都想放開生產，而一放開生產就超過市場需求，這就使得產品供過於求，鋼材價格下跌。」
第三季度鋼鐵冶煉行業上市公司盈利情況（數據來源：上市公司三季報）
目前，鋼鐵行業上市公司已全部披露三季度業績，第三季度鋼鐵冶煉行業上市公司扣非淨利潤全部同比下滑，27家鋼鐵冶煉上市公司中21家扣非淨利潤出現虧損，合計虧損額超過145億元；第三季度27家鋼鐵冶煉上市公司中有18家出現歸母淨利虧損，合計虧損超140億元，而去年全年鋼企歸母淨利潤合計虧158億元。
具體看，鞍鋼股份（000898.SZ）第三季度扣非淨利潤虧損24.14億元，本鋼板材（000761.SZ）第三季度扣非淨利潤虧損17.07億元，馬鋼股份（600808.SH）第三季度扣非淨利潤虧損13.86億元，主業盈利鋼企僅有6家，盈利總額約33億元。
三季度鋼鐵行業虧損持續加深。國家統計局數據顯示，2024年1-9月，黑色金屬冶煉和壓延加工業虧損341億元，同比下降256%。
寶鋼股份（600019.SH）表示，三季度盈利下滑的主要原因系報告期內，鋼價跌幅高於原材料價格跌幅，利潤空間持續壓縮。
據統計局數據，2024年1-9月，黑色金屬冶煉和壓延加工業實現營業收入58426億元，同比下降6.0%；營業成本56555.5億元，同比下降5.1%。另據鋼聯數據顯示，唐山鋼坯綜合絕對價格指數從三季度初的3343元/噸一路下跌，最低在9月6日跌至2781元/噸，最大跌幅爲16.81%；煉焦煤價格指數從季度初的1681元/噸跌至8月26日的1407元/噸，最大跌幅16.30%，略小於鋼價跌幅，且價格早於鋼價觸底回升；曹妃甸港澳洲58%Fe現貨價格指數從季度初的750元/溼噸跌至9月23日的632元/溼噸，跌幅15.73%。
根據成材與原燃料的價格變化情況來看，市場確實存在鋼價跌幅高於原材料價格跌幅的情況。徐向春認爲這種情況出現的原因主要是：「雖然鋼價下跌，但鋼廠生產沒明顯減少，意味着對原料的需求沒怎麼減少，原料價格支撐力度大，造成鋼材價格下跌幅度超過了原料價格下跌幅度，矛盾不斷積累，這就使得鋼廠的盈利空間不斷收窄。」
業內認爲，鋼鐵行業正陷入所謂囚徒困境。徐向春表示，雖然三季度粗鋼數據減產了，但這是被動的。當產品持續虧損，企業經營現金流開始出現問題，市場倒逼被迫減產。而行業需要的是主動減產，這樣才能夠使鋼材價格相對穩定。
徐向春認爲：「主動減產難實行存在各種原因，有企業自身的原因，還有地方的經濟增長壓力，不願意讓鋼廠多減產。」
雖然第三季度鋼鐵行業上市公司虧損額創下新高，不過在9月下旬我國經濟政策利好的影響下，鋼價大幅上漲，鋼鐵企業盈利情況已有所好轉。業內多認爲隨着政策利好的發佈，對於改變市場原有預期、恢復市場信心有很大作用，房地產出現止跌回穩的跡象，同時資本市場活躍度提升，不過房地產止跌回穩後，對鋼鐵需求的實際拉動還需一段時間。
