数据显示，面臨競爭加劇、造假醜聞和車輛召回等挑戰的豐田產銷數據持續疲軟，其9月全球產銷明顯下滑，其中美國銷量下降20%、產量下降14%，中國銷量下降9%、產量下降19%。
在行業激烈競爭中，面臨諸多挑戰的豐田產銷數據持續疲軟。
10月30日（週三），日本豐田汽車公司公佈，其9月全球產量已經連續八個月下降，全球銷量也不盡人意，在日本及中美兩大市場中產銷都明顯下滑。
數據顯示，豐田9月全球產量826,556輛，同比下滑8%，其中美國產量下降14%，中國產量下降19%。銷量方面，9月全球銷量同比下降7%至853,149輛，其中美國銷量下降20%，中國銷量下降9%，日本銷量下降6%。產銷數據包括其豪華品牌雷克薩斯。
今年前九個月，豐田汽車銷量爲740萬輛，同比下降2%。
今年豐田處境不佳，公司在日本和中國等市場的銷售面臨一系列挑戰，包括來自電動汽車品牌的競爭加劇、日本國內醜聞和海外召回等。
在美國，因爲安全氣囊問題，公司Grand Highlander和Lexus TX運動型多用途車的生產和交付被叫停，美國產量因此受到影響。豐田目前表示，這些車型已恢復生產交付。在日本，豐田面也臨着認證問題和召回等挑戰。
上半年，豐田還陷入了造假醜聞之中。此前豐田被爆「存在測試違規、提交虛假數據」的行爲，日本國土交通省將根據《道路運輸車輛法》對公司展開了進駐調查。
此外，據《日經商業日報》9月報道，日本豐田汽車已將其2026年的電動汽車生產計劃削減了三分之一。豐田原計劃在2026年生產150萬輛電動汽車，而現在將生產計劃調整至100萬輛。
隨着電動汽車銷售勢頭減弱，豐田成爲而撤回電動汽車計劃的最新一家汽車製造商，顯示出公司在電動化轉型道路上所面臨的挑戰。
