投資要點
華晨寶馬內飾和座椅供應商,沈汽入主助力成長
公司是國內領先的汽車內飾和座椅供應商,深度配套華晨寶馬。2023 年實現營收51.40 億元,同比下降8.73%,歸母淨利潤1.22 億元,同比下降18.89%,主要系華晨寶馬新老產品交替,新產品尚待量產。2024 上半年實現營收22.51 億元,同比下降17.03%,系新品尚未量產;歸母業績1.98 億元,同比增長64.77%,主要繫上半年收回了華晨集團及華晨雷諾金盃破產重整部分債權。後續看,仍有8761萬元債權尚待收回,利潤有望增厚。2024 年3 月,華晨集團重整交割完成,瀋陽汽車入主公司,有望爲公司帶來更多支持、幫助和變化。
寶馬集團新增在沈200 億投資,新世代車型拉動配套汽零需求
據Marklines,中國是寶馬集團第一大市場以及全球最大產地。2024 年4 月26日,寶馬宣佈將深化在華佈局,計劃對瀋陽生產基地增加投資200 億元人民幣,主要用於大東工廠的大規模升級和技術創新,爲2026 年啓動寶馬「新世代」車型的本土化生產奠定基礎。新世代車型最大亮點在於能夠帶來革命性交互創新的BMW「全景視域橋」,我們認爲,新世代車型座艙將是全面升級,有望帶動座椅、儀表盤等內飾件需求和價值量提升。
華晨寶馬業務爲基本盤,積極開拓新客戶增量
公司對寶馬集團銷售收入佔總營收比重近90%,我們認爲隨着寶馬集團戰略重心不斷向中國傾斜,公司有望獲取更多配套訂單。同時,公司積極拓寬產業鏈佈局,24 年7 月已收購寶馬二級塑料件供應商實發公司,發揮協同效應的同時更好服務於寶馬。除寶馬外,公司已積極尋找外部市場開拓機會,併成立了相關專班,計劃在未來兩三年內爭取獲得國內優質整車廠的汽車零部件配套份額。
盈利預測與估值
首次覆蓋,給予「買入」評級。公司是華晨寶馬核心供應商,受益寶馬集團在華投資深化及瀋陽市汽車產業政策,瀋陽汽車入主有望在管理和業務層面帶來新氣象。我們預計2024-2026 年公司歸母淨利潤爲3.22、3.44、4.01 億元,對應EPS分別爲0.25、0.26、0.31 元/股,2024 年10 月29 日收盤價對應PE 分別爲21、20、17 倍。我們選取汽車零部件供應商新泉股份、天成自控、岱美股份、上海沿浦爲可比公司,2024-2026 年同行業平均PE 分別爲34、19、14 倍。綜合考慮公司成長性和安全邊際,我們給與公司2024 年PE 估值30 倍,對應目標市值97 億元,目標價7.37 元/股,對應10 月29 日收盤價有40%的上漲空間。首次覆蓋,給予「買入」評級。
風險提示
寶馬集團產銷不及預期;原材料成本控制的壓力;高端人才短缺風險。