具体来看，理想汽车的卖空比例从10月21日的14.16%升至上周五的32.12%。①近日汽車銷量的增長態勢如何？②以舊換新的政策反響如何？
財聯社10月28日訊(編輯 胡家榮) 港股汽車股在近日持續反彈，部分個股的賣空比例仍在攀升。
理想汽車-W(02015.HK)、小鵬汽車-W(09868.HK)等個股的賣空比例均出現不同程度的上升。
具體來看，理想汽車的賣空比例從10月21日的14.16%升至上週五的32.12%。
注：理想汽車的賣空情況
小鵬汽車的賣空比例從22日的12.47%升至上週五的29.47%。
注：小鵬汽車的賣空情況
比亞迪股份的賣空比例從22日的12.83%升至上週五的18.41%。
注：比亞迪股份的賣空情況
而蔚來-SW(00175.HK)的賣空比例從21日的43.58%回落至上週五的28.24%，不過這一比例仍處於高位。
注：蔚來的賣空比例
機構稱汽車銷量走勢持續較強
港股汽車股賣空比例仍處於攀升中。與此同時，有機構指出，近期，貴州、湖北發佈汽車置換報廢更新調整優化的通知，進一步調整政策補貼範圍，各地「兩新」補貼政策持續加碼。商務部數據顯示，截至10月24日，全國汽車報廢更新補貼申請超過157萬份，各地汽車置換更新補貼申請超126萬份，補貼申請量呈現快速增長態勢，以舊換新帶動汽車消費明顯增長。
根據乘聯會數據，10月1-20日，新能源乘用車零售60.9萬輛，同比增長45%，環比增長1%，今年累計零售774.1萬輛，同比增長38%；10月1-20日，乘用車新能源批發67.9萬輛，同比增長51%，環比增長9%，今年累計批發858.9萬輛，同比增長35%。新能源乘用車市場繼續保持強勁增長態勢，產業鏈相關標的將伴隨新能源汽車銷量增長而充分受益。
信達證券也指出，在本輪以舊換新政策退出前，疊加年底汽車消費旺季，汽車銷量增速有望進一步向上，帶來汽車板塊超額收益。同時臨近年底，市場可能提前博弈2025年政策預期，預計若以舊換新政策延續或有其他新政策出臺，將對2025年汽車消費起到更好支撐，超額收益行情有望延續；而若無相關刺激政策，2025年初汽車銷量或將承壓，則可圍繞四大邏輯(國產替代趨勢、滲透率提升賽道、全球化發展、新商業模式探索)尋找增量方向，佈局結構性機會。
