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22天18板,妖股海能达前三季度利润不足9000万

22天18板,妖股海能達前三季度利潤不足9000萬

藍鯨財經 ·  10/26 04:55

藍鯨新聞10月25日訊(記者 徐曉春)10月24日晚,海能達披露三季報,第三季度海能達實現營業收入約爲14.35億元,同比增長7.05%,歸母淨利潤約爲8909.63萬元,同比增長27.1%。

10月25日,「妖股」海能達再次漲停,收盤時公司股價爲19.26元/股。近22個交易日裏,海能達拿下第18個漲停板,期間海能達從3.58元/股連續上漲,累計漲幅達到437.99%。到目前爲止,海能達市值約是350.24億元,22個交易日拉漲285億元。

海能達的業務主要包括對講機終端、集群系統等專業無線通信設備的研發、生產、銷售和服務以及部分OEM業務,是我國專用通信領域的領軍企業和全球專用通信領域的技術領先企業。

據之前半年報的數據,海能達大約有46.34%的收入來自終端設備的銷售,系統、OEM及其他業務收入佔比分別約是30.35%和23.31%。近年來,海能達着力發力海外市場,上半年,海能達海外業務收入大幅增長28.77%,佔總收入比例達到48.95%,與國內市場銷售收入的差距進一步縮小。

在互動易平台上,海能達曾提到,目前公司的衛星通信產品在中亞、南亞、中東、非洲等「一帶一路」地區深入佈局並已實現規模銷售。而此次海能達連續大漲的源頭或許也是與中東市場訂單相關。

9月17日、18日,黎巴嫩連續兩日發生傳呼機爆炸事件,市場曾傳聞該部分需求缺口將轉由國內企業承接,包括海能達接到了來自中東的近200億美元對講機訂單。9月19日開始,海能達股價進入連續上漲,投資者在互動易平台多次提問是否存在中東200億美元訂單以及是否對海能達銷售產生影響,公司並未正面進行回覆。

10月23日,股價16個漲停板後,海能達發佈股價交易異常波動公告,公司再次表示「目前經營情況正常,內外部經營環境未發生重大變化,近期不存在應披露而未披露的重大合同」。

從三季報來看,期末時海能達合同負債約爲6.22億元,同比增長48.7%,公司解釋爲第三季度預收賬款的增加。另外,公司大量預付材料款,導致期末預付賬款金額達到3.34億元,同比增長182.65%。最終200億美元訂單是否存在無法定論,但至少相比於去年同期,海能達在手訂單相對充足,公司爲第四季度訂單生產儲備了更多原材料。

除此之外,在海外市場不斷開拓的同時,海能達與摩托羅拉多年的訴訟糾紛仍未落定。前三季度,由於法務費用的增加,海能達管理費用增多約1.32億元,達到5.1億元,同比增長34.98%。

2017年,摩托羅拉率先向美國伊利諾伊州法院提起訴訟,稱海能達以非法手段「挖角」摩托羅拉的三位工程師,並竊取了其數字雙向無線對講技術,涉嫌商業祕密侵權。此後多年,海能達與摩托羅拉公司在美國、德國、澳大利亞、中國等地存在一系列專利侵權糾紛、商業祕密及版權侵權糾紛、反壟斷等訴訟事項。2020年3月,伊利諾伊州法院作出一審判決,判決公司向摩托羅拉支付賠償約7.65億美元,海能達選擇繼續上訴。

而這一場訴訟持續到了現在,三季報顯示,美國聯邦第七巡迴上訴法院於2024年7月3日作出二審判決,支持了公司針對版權域外管轄及分配的主張,其餘部分包括版權時效、商業祕密等維持了一審判決。截至目前,上訴法院已正式將案件轉回至一審法院,要求一審法院根據上訴法院的判決結果重新計算版權部分的賠償金額。

針對摩托羅拉在英國申請執行美國商密版權案賠償,海能達也已根據英國法院的判決已支付了2500萬美元擔保金,目前在等待進一步判決。

海能達在公告中提到,訴訟最終結果可能會對公司利潤產生一定的影響,具有一定的不確定性。但事實上,近些年海能達的業績早已受到相關糾紛的影響,2017年後海能達收入增速放緩,2020年後進入負增長,同時公司淨利潤也由2016年的4.01億元,到2023年轉爲虧損的3.88億元。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


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