随着旅游接待人数的攀升，三峡旅游不断加大在游轮运力上的投入。继“长江三峡1”号游轮后，公司新一代新能源游轮——西陵峡“和悦”号与“和谐”号于今年相继投入运营，绿色低碳持续加码。此外，采用混合动力新能源系统的长江三峡省际度假游轮和新能源定制化游艇的建造工作也在紧张进行中。10月20日晚間，三峽旅遊(002627)披露2024年三季度報告，公司1—9月實現營收5.56億元，同比下降56.58%，歸母淨利潤1.12億元，同比增長7.21%，創歷史新高。
報告期內，公司營業收入同比下滑主要由於2023年底剝離了乘用車4S業務和供應鏈業務。公司相關負責人稱，這一戰略調整雖然短期內影響了營收，但長遠來看，將對公司進一步集中優勢資源發展盈利能力強、增長潛力高的旅遊綜合服務業務，提高核心競爭力有積極的影響。若剔除剝離業務的影響，2024年前三季度，公司主營業務收入同比增長8.48%。
據了解，今年3月，三峽旅遊對旅遊產品結算價進行了微調，有效提升了遊客客單價，增加了旅遊產品的邊際效益，爲公司的業績增長提供了有力支撐。今年國慶假期期間，公司遊輪產品共接待購票遊客16.60萬人，同比增長20.19%，與2019年國慶假期相比，增長了100.61%，公司「兩壩一峽」遊船更是躋身湖北國慶假期熱門景區TOP5。
隨着旅遊接待人數的攀升，三峽旅遊不斷加大在遊輪運力上的投入。繼「長江三峽1」號遊輪後，公司新一代新能源遊輪——西陵峽「和悅」號與「和諧」號於今年相繼投入運營，綠色低碳持續加碼。此外，採用混合動力新能源系統的長江三峽省際度假遊輪和新能源定製化遊艇的建造工作也在緊張進行中。
三峽旅遊表示，公司未來將進一步提升遊客接待能力，拓展產品矩陣，通過資源整合、產業聯動、產品開發和服務升級，拓寬主營業務領域，完善產品體系，打造核心競爭力，進而實現企業樹立的「三峽旅遊產業主導者」「中國遊輪旅遊產業領航者」的戰略目標。
