今回の試験は、2021 年より実施している３つの開発項目のうち「水素航空機向けエンジン燃焼器・システム技術開発」の一つとして実施しました。残る２つの開発項目である「液化水素燃料貯蔵タンク開発」「水素航空機機体構造検討」についても順調に進捗しており、今回の成果と合わせて、水素航空機の機体およびエンジン関連のコア技術開発を推進していきます。なお本事業は、2021年から10年間をコア技術の開発期間とし、それらを統合したシステムとしての成立性と性能を評価するために、2030年に地上での実証試験を計画しています。 
氫發動機測試情況
川崎重工被國家研究開發法人新能源·產業技術綜合開發機構（以下簡稱NEDO）的「綠色創新基金項目/下一代航空器的開發項目」所採納的「爲氫航空器開發核心技術」（以下簡稱本項目），成功進行了使用氫100%燃料的小型航空發動機運行測試。
本項目旨在推進氫航空發動機的實現，開發氫燃燒技術。這次，在原有燃料用的自制小型航空發動機上，我們安裝了新開發的氫燃燒器等組件，進行了氫燃燒運行測試。測試在日本宇航研究開發機構（JAXA）·能代火箭實驗場（秋田縣）進行，從只使用氫燃料進行點火到旋轉上升、穩定運行、旋轉下降、停止等一系列操作中，確認發動機穩定運行。
這次測試作爲我們自2021年開始實施的三個開發項目之一的「針對氫航空器引擎燃燒器·系統技術開發」項目進行。另外兩個開發項目「液化氫燃料儲存罐開發」和「氫航空器機體結構研究」也在順利進行中，與這次成果一起，推動氫航空器的機體和發動機相關核心技術的開發。該項目從2021年開始爲期10年，將評估這些整合爲系統的核心技術的可行性和性能，並計劃在2030年進行地面實證測試。
我們通過綜合涉及飛機和氫相關產品等不同領域的技術和經驗，不僅貢獻於氫航空器核心技術的開發以減少飛機的二氧化碳排放，「液化氫供應鏈的商業化驗證」等氫相關業務也會得以推進，爲實現2050年的碳中和做出貢獻。
