具体品牌方面，9月国内新能源车企零售销量TOP10榜单名单与8月相比未发生变化，榜单中的部分车企名次出现了调整。以下是当月新能源车企零售销量TOP10：①9月國內新能源汽車市場增長強勁，多家車企銷量創出歷史新高；②9家車企同比大增，僅廣汽埃安繼續下滑。10家車企環比全部呈現增長態勢。
財聯社10月15日訊（編輯 沈超）近期，國內衆多新能源車企相繼發佈了9月份的銷售數據。相較8月份的「淡季不淡」，9月份作爲傳統銷售旺季，國內新能源汽車市場展現出了更加強勁的增長勢頭，多家車企銷量創出歷史新高。
整體市場來看，乘聯會數據顯示，9月份國內狹義乘用車市場零售銷量達210.9萬輛，其中，新能源車銷量112.3萬輛，同比增長50.9%，環比增長9.6%；今年1至9月累計銷量713.2萬輛，同比增長37.4%。
具體品牌方面，9月國內新能源車企零售銷量TOP10榜單名單與8月相比未發生變化，榜單中的部分車企名次出現了調整。以下是當月新能源車企零售銷量TOP10：
從零售銷量同比變化來看，9家車企同比大增，僅廣汽埃安同比下滑。環比變化來看，10家車企環比全部呈現增長態勢。
9月比亞迪繼續刷新着自身的月度銷量紀錄，以38.7萬輛的零售銷量成績蟬聯榜首，同比增長50.1%，環比增長1.9%。今年前9個月累計零售銷量爲246.66萬輛，同比增長30.9%，市場份額高達34.6%。
吉利汽車和上汽通用五菱表現強勁，位居榜單二、三位。吉利汽車以8.95萬輛的零售銷量位列第二，同比增長82.2%，環比增長20.8%。上汽通用五菱以7.30萬輛的零售銷量緊隨其後，同比增長81.0%，環比增長16.3%。超8成的同比漲幅，也讓二者的零售銷量在9月創下新高。
位居榜單七、八位的奇瑞汽車和賽力斯汽車9月零售銷量同比增速迅猛。其中，奇瑞汽車以4.37萬輛的銷量位列第七，同比增長高達237.7%，環比增長21.2%。賽力斯汽車則以3.58輛的銷量位列第八，同比增長434.2%，環比增長6.9%，成功結束了7月和8月連續兩個月的環比下降趨勢。
廣汽埃安9月延續着銷量下滑的「魔咒」，以3.31萬輛的零售銷量位列第九。9月零售銷量同比下滑35.1%，自今年2月以來，已連跌8個月。
零跑汽車連續三個月位居榜單第十，9月零售銷量正式突破3萬輛，同比翻番，再創歷史新高。另外，榜單第五的理想汽車以及未上榜的小鵬汽車也均在9月實現了「自我突破」。
