此外，燃油成本占航司成本近四成。国泰君安此前在研报中指出，油价中枢已同比下降，提示Q4淡季供需承压或将转化为票价下降，而春运暑运等旺季供需恢复良好将大概率展现超预期盈利弹性，有望催化乐观预期。近日油价短期波动或影响投资情绪，不改航空油价下跌期权与长期价值，或提供逆向时机。航空股延續下跌，截至發稿，中國國航(00753)跌4.14%，報3.94港元；東方航空(00670)跌3.64%，報2.12港元；南方航空(01055)跌3.17%，報3.05港元；美蘭空港(00357)跌2.38%，報8.21港元。
智通財經APP獲悉，航空股延續下跌，截至發稿，中國國航(00753)跌4.14%，報3.94港元；東方航空(00670)跌3.64%，報2.12港元；南方航空(01055)跌3.17%，報3.05港元；美蘭空港(00357)跌2.38%，報8.21港元。
國泰君安表示，「十一」假期客流再創新高，節後需求逐步恢復中，航司繼續客座率優先，票價低迷而客流客座率維持高位。建議關注10月底航班換季國際航權繼續恢復節奏。2023年—2024年航空供需逐步恢復中，2023年機隊週轉逐步恢復，2024年客座率基本恢復，2025年期待收益與盈利表現。國際增班趨勢持續，未來消費提振有望加速供需恢復。待供需恢復，盈利中樞上升可期。預期處低位，油價中樞回落將助力旺季展現盈利超預期彈性，有望催化樂觀預期。
此外，燃油成本佔航司成本近四成。國泰君安此前在研報中指出，油價中樞已同比下降，提示Q4淡季供需承壓或將轉化爲票價下降，而春運暑運等旺季供需恢復良好將大概率展現超預期盈利彈性，有望催化樂觀預期。近日油價短期波動或影響投資情緒，不改航空油價下跌期權與長期價值，或提供逆向時機。
