事件:賽力斯發佈2024 年三季度業績報告,2024 年前三季度公司實現營業收入1030.0-1100.0 億元,同比+518%至559%,歸母淨利潤爲35.0-41.0 億元,去年同期爲-22.94 億元,實現扭虧爲盈,業績符合預期。
暢銷車型改款不斷,收入同環比增長:2024Q3 公司營業收入爲379.6-449.6億元,收入中樞爲414.6 億元,同比+634.0%,環比+7.7%。24Q3 AITO 問界品牌銷量合計約11.0 萬台,同比+593.9%,環比+11.5%。其中,問界新M7Ultra 及Pro 分別於5 月31 日以及8 月26 日正式上市並開啓交付,24Q3銷量爲4.4 萬台,同比+475.4%,環比+18.2%,問界M9 五座版於9 月10 日正式上市,24Q3 問界M9 銷量接近5 萬台,環比+3.0%,品牌銷量佔比達到45%,主銷車型同環比優異表現疊加旗艦車型高端售價,帶動公司三季度收入持續提升。
24Q3 淨利潤表現亮眼,同環比持續高增。2024Q3 公司歸母淨利潤爲18.8-24.8 億元,淨利潤中樞爲21.8 億元,去年同期爲-9.5 億元,環比+54.8%。
預計受AITO 問界產品結構調整、高價值產品銷售規模增長、經營管理精細化提升全鏈條效率等影響,公司毛利率及淨利潤持續提升。單車利潤方面,2024Q3 單車淨利潤爲1.4-1.85 萬元,中樞爲1.63 萬元,去年同期爲-2.13萬元,環比小幅提升0.09 萬元,按淨利潤中樞測算公司單車盈利能力邊際持續提升,後續問界M7 Pro、問界M9 五座版持續上量及其他新品有望發佈上市,公司規模性盈利通道開啓。
新品車型持續推出,華爲合作綁定深入。車型方面,AITO 問界M8 有望於25Q1 上市交付,車型或將填補新M7 與M9 之間空白價格帶,有望進一步推動AITO 問界品牌盈利能力提升以及市場佔有率上行。華爲合作方面,2024年8 月25 日,公司擬現金購買引望公司10%股權,與華爲戰略合作升級爲「業務合作+股權合作」。引望公司已開啓盈利通道,後續引望公司利潤將以投資收益形式,摺合股比計入公司報表,增厚公司投資收益,驅動公司中短長業績釋放。
盈利預測:預計2024-2026 年公司實現營收1462.87、1879.88、2172.50 億元,歸母淨利潤爲62.26、110.94、135.04 億元,給予「強烈推薦」評級。
風險提示:新能源滲透率不及預期;車型銷量不及預期;行業競爭加劇等。