金联创成品油分析师王延婷表示，本轮计价周期内，国际原油价格走势较为震荡，但整体上仍有一定上涨。具体来看，初期，欧美经济数据不佳，引发投资者对经济前景与能源需求的担忧，导致油价承压，国际原油价格下跌。随后，投资者担心中东地缘冲突进一步升级，可能会导致该地区的石油生产中断，受此提振，国际油价连续大幅上涨。此后，“欧佩克+”表示将继续推进12月份开始的石油增产计划，地缘局势有所缓解，原油价格再度回落。总体上看，本轮计价周期内，国际原油价格小幅反弹。今晚國內成品油價格上調。
國家發改委10月10日發佈公告，按照現行成品油價格形成機制，自2024年10月10日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別上漲140元和135元。據第三方機構測算，此次成品油價格調整後，摺合92號汽油上調0.11元/升，95號汽油上調0.11元/升，0號柴油上調0.11元/升。
此次調價落實後，私家車主出行成本和物流企業成本將增加。隆衆資訊成品油分析師徐雯雯表示，按油箱容量50升的普通私家車來算，車主們加滿一箱油將多花5.5元左右;按市區每一百公里耗油7升至8升的車型來算，平均每行駛一百公里，費用增加0.8元左右。而對於滿載50噸貨物的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加4.4元左右。
金聯創成品油分析師王延婷表示，本輪計價週期內，國際原油價格走勢較爲震盪，但整體上仍有一定上漲。具體來看，初期，歐美經濟數據不佳，引發投資者對經濟前景與能源需求的擔憂，導致油價承壓，國際原油價格下跌。隨後，投資者擔心中東地緣衝突進一步升級，可能會導致該地區的石油生產中斷，受此提振，國際油價連續大幅上漲。此後，「歐佩克+」表示將繼續推進12月份開始的石油增產計劃，地緣局勢有所緩解，原油價格再度回落。總體上看，本輪計價週期內，國際原油價格小幅反彈。
展望後市，多家機構認爲，「歐佩克+」和產油國仍在推進減產，且市場對聯儲局11月減息的預期較高，國際油價尚不具備持續下行的條件，預計下一輪成品油零售限價上調的概率較大。
卓創資訊分析師王蘆青認爲，原油價格走勢取決於中東地緣局勢。若中東局勢升級，則油價將走高，且幅度較大;但是，市場也預期不會發生系統性的石油供應中斷問題，油價上漲後也將迅速回落。在事態明朗之前，多空雙方都較爲謹慎，新一輪週期國際油價或維持震盪波動。
