早盤布倫特原油期價上漲……美國墨西哥灣颶風再度來襲……中國原油進口量回升……南蘇丹探索原油出口新路線……
截至北京時間12:00，布倫特原油11月合約價格爲74.56美元/桶，較9月23日的結算價上漲66美分，而該日合約收盤時較前一交易日下跌0.59美元。
紐約商品交易所原油11月合約價格爲71.13美元/桶，較9月23日的結算價上漲76美分，當日合約收盤時較前一交易日下跌0.63美元。
本週晚些時候，一場大型颶風可能席捲美國墨西哥灣東北部，這已經促使石油生產商開始關閉部分產量。殼牌公司在9月22日表示，正在準備關閉位於路易斯安那州沿海的石頭和阿波馬托克斯設施的生產，並已開始撤離非必要人員。
今年的颶風季節異常活躍。本月早些時候，在颶風弗朗辛席捲該地區並在路易斯安那州南部登陸之前，墨西哥灣超過40%的石油產量被迫暫停。墨西哥灣海上石油產量約佔美國原油總產量的15%，佔美國天然氣產量的5%。
中國海關數據顯示，中國8月份原油進口量回升至每日1160萬桶，爲3月以來的最高水平，較7月份的兩年低點近1000萬桶有所上升，但仍低於一年前的1250萬桶。市場參與者稱，山東煉油廠和主要的國有煉油廠計劃在8月份提高原油加工量。
中國從中東的進口量在8月份上升至每日491萬桶，較上月增加約48萬桶，增長11%。俄羅斯對中國的交付量在8月份增加了46萬桶/日，增長26%，達到每日225萬桶。中國還增加了從西非的進口——8月份從安哥拉和剛果的進口量較上月分別增加了10萬桶/日和3萬桶/日，分別達到60萬桶/日和15萬桶/日。
吉布提已向南蘇丹提供替代港口，用於其原油出口，以減少對飽受戰爭蹂躪的鄰國蘇丹的依賴。在沒有管道的情況下，南蘇丹將不得不通過埃塞俄比亞的卡車將原油運送到吉布提港口。7月份，南蘇丹與埃塞俄比亞達成了一項融資協議，建設一條220公里的跨境公路，其中埃塞俄比亞承擔道路建設費用，南蘇丹通過其原油出口償還。南蘇丹還在考慮通過埃塞俄比亞建設一條通往吉布提的管道，儘管尚未做出任何堅定承諾。
目前，南蘇丹完全依賴於通過蘇丹的管道網絡將其原油輸送到國際市場。但連接南蘇丹油田與蘇丹紅海沿岸巴沙耶爾碼頭的兩條管道之一自2月份以來因破裂和堵塞而一直停運。蘇丹內戰於2023年4月爆發，修復工作受到阻礙。南蘇丹總統上週表示，南蘇丹的目標是在幾周內通過蘇丹重啓達爾混合油的出口。
（以上內容來自獨立國際能源及大宗商品價格評估機構Argus最新觀點）
