①「停售」效應驅動下的8月，壽險新單真沒少賣；② 8月單月，新華保險、人保壽險保費收入同比暴增122%、95%；③ 8月單月，平安人壽、中國人壽、太保壽險保費收入同比增長超過25%。
財聯社9月14日訊（記者 夏淑媛） 截至9月14日，A股五大險企前8月保費收入悉數亮相。據財聯社記者統計，今年前8月，A股5家上市險企共取得原保費收入2.17萬億元，同比增長5.6%。
具體來看，5家公司保費收入清一色正增長。其中，中國平安實現保費收入6207.06億元億元，同比增長7.64%，在5家公司中增速最高。
其餘4家公司中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險分別實現原保費收入5649億元、5156.78億元、3339.64億元、1302.82億元，對應同比增速依次爲5.9%、5%、4.1%、1.9%。
壽險方面，平安人壽、中國人壽、太保壽險、新華保險、人保壽險5家合計實現原保費收入1.36萬億元，同比增長5.7%；財險方面，人保財險、平安產險、太保產險3家合計實現原保費收入7353.86億元，同比增長5.3%。
多位業內人士對財聯社表示，停售效應驅動下的8月，壽險新單真沒少賣。由於市場對預定利率的調整早有預期，在此輪新老產品切換中，頭部公司也緊抓機遇加大銷售力度，最後衝刺長期繳儲蓄險和重疾險等產品的銷售，同時新產品也正陸續上線中。
業內人士認爲，從長期來看，隨着銀行存款利率多次下調，存款掛牌利率整體進入「1%」字頭時代，疊加銀行理財與公募基金產品易受資本市場擾動，2.5%預定利率的儲蓄型保險產品或仍具一定吸引力。
五大人身險公司8月保費暴漲，新華保險、人保壽險單月同比增速超90%
2024年前8月，A股五大人身險公司累計實現原保費收入1.36萬億元，同比增長5.7%。
具體來看，5家公司原保費收入清一色正增長。其中，平安人壽實現原保費收入3846.29億元，同比增長9.1%，在5家公司中增速居首。
中國人壽、人保壽險、新華保險、太保壽險分別實現原保費收入5649億元、922.81億元、1302.82億元、1917.29億元，對應增速分別爲5.9%、5.7%、1.9%、1.5%。
從8月單月來看，5家公司合計實現原保費收入1305.15億元，同比增長48%。其中，新華保險、人保壽險分別實現原保費收入184.08億元、77.49億元，對應同比增速分別爲122%、95%。
平安人壽、中國人壽、太保壽險分別實現原保費收入418.26億元、414億元、211.32億元，對應同比增速依次爲38%、29%、53%。
光大證券首席金融分析師王一峯表示，今年8月初，金融監管總局下發《關於健全人身保險產品定價機制的通知》提到，自9月1日起，普通型保險產品預定利率上限爲2.5%；自10月1日起，分紅型保險產品預定利率上限爲2%，萬能型保險產品最低保證利率上限爲1.5%。短期來看，預定利率切換難免引發市場「炒停售」行爲。
隨着去年8月開始基數逐漸走低，需求提前釋放將提振三季度新單表現，同時受產品切換節奏不同影響，9月傳統險與分紅險預定利率上限均爲2.5%，分紅險「2.5%保底+浮動」的收益特徵或將更具吸引力，分紅險單月新單佔比有望提升。
中期而言，新產品全面落地後，2023年以來的兩輪產品切換運作導致的需求提前透支或對後續銷售形成一定擾動。
從長期來看，隨着銀行存款利率多次下調，目前5家大型銀行1Y/2Y/3Y/5Y期存款掛牌利率整體進入「1%」字頭時代，疊加銀行理財與公募基金產品易受資本市場擾動，2.5%預定利率的儲蓄型保險產品或仍具一定吸引力。
此外，預定利率動態調整機制將顯著利好險企跟隨市場變化及時調整負債成本，長期有助於行業提升資產負債管理水平，有效化解利差損風險。
前8月財險老三家保費穩健增長，太保產險同比增速7.7%領銜
2024年前8月，財險「老三家」業務穩健增長，合計實現原保費收入7353.86億元，同比增長5.3%。
其中，太保產險實現保費收入1422.35億元，同比增速7.7%領銜；人保財險、平安產險分別實現保費收入3821.51億元、2110億元，對應同比增速爲4.3%、5.3%。
分險種來看，前8月，人保財險車險累計實現保費收入1864.69億元，同比增長3%；非車險保費收入1956.82億元，同比增長5.7%。
細分來看，人保財險前8月實現責任險保費收入268.55億元，同比增長12.6%；意健險保費838.61元，同比增長7.2%；農險保費503.08億元，同比增長1.7%；企財險保費127.34億元，同比增長2.4%；信用保證險保費37.1億元，同比增長-8.3%。
華福證券研究所非銀首席分析師周穎婕表示，從人保財險來看，其財險保費收入保持穩健增長態勢，車險保費維持低位正向增長，非車險增速優於車險，其預計隨着第二輪汽車以舊換新的政策細則的正式出臺，車險保費仍延續正增。
車車科技CEO張磊對財聯社記者表示，受車險「報行合一」因素影響，車險業務增速普遍回落，費用率明顯下降。當前，新能源車險正在成爲車險市場新增長極。
從大型險企來看，新能源車險規模正在快速擴張。例如，今年上半年，人保財險新能源汽車承保數量同比增長59.3%；太保產險新能源車險保費同比增長41.7%，優化新能源車險經營模式，通過新模式精進管理，降低新能源車險保單成本率。儘管當前大型險企的新能源車險經營整體尚未盈利，但綜合成本率呈持續走低態勢。
在張磊看來，未來車企在車險市場中將扮演越來越重要的角色，車企將成爲車險的主要「入口」。當前，我國車險市場的規模約爲8000億元，約1/3的市場份額由4S店掌控，車企的貢獻微乎其微。他預計：「隨着新能源車的壯大，未來5年內，車企將逐漸取代4S店成爲主要的保險銷售渠道，將至少貢獻20%到30%的市場份額，4S店的市場份額將降至20%以下。」