①与《马斯克传》里的概念图一致,特斯拉Robotaxi是一个两门两座小型车,后轮尺寸更大,尾部配备Cybertruck同款长条尾灯;②特斯拉目前定在10月10日举行发布会。
财联社9月14日讯(编辑 史正丞)就在谷歌、优步忙着扩大无人驾驶出租车版图的同时,一直蹲在他们背后的特斯拉也快到“出招”的时刻了。
此前有传闻称, $特斯拉 (TSLA.US)$ 将在加州华纳兄弟影业的片场揭开无人驾驶出租车“Cybercab”的面纱。公司目前尚未公开确认这一点,只表示发布会暂定在10月10日进行。公司创始人马斯克也在本周回应称,他也认为10月10日是特斯拉自发布Model 3后最重要的一天。
据片场工作人员透露,特斯拉团队正在场地周围绘制地图,似乎是在为发布会做准备。Reddit论坛上出现的谍照显示,特斯拉车队中出现一辆形状奇特、层层伪装的小型车辆,这也被迅速认为是即将在下个月登场的Cybercab。
一般而言,车厂会在新车发布前的测试时对车辆进行一些伪装,例如贴上斑马线条纹,但很显然,特斯拉工程师乐于采取一些特殊的做法。
谍照显示,这是一辆两门两座的车辆,车身被明亮的黄色胶带覆盖,似乎还贴了几块假车身面板,车辆尾部故意做了一个盒状的突起掩盖车身曲线。爆料网友透露,这辆车使用了Cybertruck同款的长条尾灯。
特斯拉的粉丝们很快意识到,这辆车与沃尔特·艾萨克森那本《埃隆·马斯克传》里透露的Robotaxi概念图如出一辙——车身适合两个成年人、后部有充足的储物空间,后部车轮的尺寸比起前轮要大一圈(也有分析称后轮是正常的车轮大小,反倒是前轮更加迷你)。
由于这张照片是从远处拍摄,爆料者表示没看清汽车驾驶座上有没有方向盘,但提高照片曝光度能看到,驾驶座的确有一个方向盘,附近还有一个类似于方向柱的东西。
进一步激发网友警觉的是车顶中央的凸起。如果这不是刻意做的伪装道具,也被认为可能是一个“激光雷达凸起”(也有可能什么都不是)。虽然这种设计很常见,但对于特斯拉来说可是一件大事。多年以来,这家车厂一直强调激光雷达不是自动驾驶的刚需,只不过是提高成本的过度配置。
在最近一次的财报电话会议中,马斯克表示将Robotaxi推迟到10月10日,是因为他要求对车辆做一些重要更改,同时还会展示一系列其他的东西。
马斯克确认,Robotaxi将在德克萨斯州超级工厂生产,并将采用全新的“无箱”制造战略——单独处理汽车的不同部分,仅在最后阶段将各个组件装在一起。在传统的汽车制造模式中,整个车身沿着生产线移动,直到最终组装。公司预计,新流程能把生产成本降低一半,并减少40%的工厂占地面积。
编辑/Somer
①與《馬斯克傳》裏的概念圖一致,特斯拉Robotaxi是一個兩門兩座小型車,後輪尺寸更大,尾部配備Cybertruck同款長條尾燈;②特斯拉目前定在10月10日舉行發佈會。
財聯社9月14日訊(編輯 史正丞)就在谷歌、優步忙着擴大無人駕駛出租車版圖的同時,一直蹲在他們背後的特斯拉也快到「出招」的時刻了。
此前有傳聞稱, $特斯拉 (TSLA.US)$ 將在加州華納兄弟影業的片場揭開無人駕駛出租車「Cybercab」的面紗。公司目前尚未公開確認這一點,只表示發佈會暫定在10月10日進行。公司創始人馬斯克也在本週回應稱,他也認爲10月10日是特斯拉自發布Model 3後最重要的一天。
據片場工作人員透露,特斯拉團隊正在場地周圍繪製地圖,似乎是在爲發佈會做準備。Reddit論壇上出現的諜照顯示,特斯拉車隊中出現一輛形狀奇特、層層僞裝的小型車輛,這也被迅速認爲是即將在下個月登場的Cybercab。
一般而言,車廠會在新車發佈前的測試時對車輛進行一些僞裝,例如貼上斑馬線條紋,但很顯然,特斯拉工程師樂於採取一些特殊的做法。
諜照顯示,這是一輛兩門兩座的車輛,車身被明亮的黃色膠帶覆蓋,似乎還貼了幾塊假車身面板,車輛尾部故意做了一個盒狀的突起掩蓋車身曲線。爆料網友透露,這輛車使用了Cybertruck同款的長條尾燈。
特斯拉的粉絲們很快意識到,這輛車與沃爾特·艾薩克森那本《埃隆·馬斯克傳》裏透露的Robotaxi概念圖如出一轍——車身適合兩個成年人、後部有充足的儲物空間,後部車輪的尺寸比起前輪要大一圈(也有分析稱後輪是正常的車輪大小,反倒是前輪更加迷你)。
由於這張照片是從遠處拍攝,爆料者表示沒看清汽車駕駛座上有沒有方向盤,但提高照片曝光度能看到,駕駛座的確有一個方向盤,附近還有一個類似於方向柱的東西。
進一步激發網友警覺的是車頂中央的凸起。如果這不是刻意做的僞裝道具,也被認爲可能是一個「激光雷達凸起」(也有可能什麼都不是)。雖然這種設計很常見,但對於特斯拉來說可是一件大事。多年以來,這家車廠一直強調激光雷達不是自動駕駛的剛需,只不過是提高成本的過度配置。
在最近一次的業績電話會議中,馬斯克表示將Robotaxi推遲到10月10日,是因爲他要求對車輛做一些重要更改,同時還會展示一系列其他的東西。
馬斯克確認,Robotaxi將在德克薩斯州超級工廠生產,並將採用全新的「無箱」製造戰略——單獨處理汽車的不同部分,僅在最後階段將各個組件裝在一起。在傳統的汽車製造模式中,整個車身沿着生產線移動,直到最終組裝。公司預計,新流程能把生產成本降低一半,並減少40%的工廠佔地面積。
編輯/Somer