特朗普在于2017年至2021年执政期间就钟情于挥舞关税大棒，随着开始竞选第二个任期，他多次扬言会在当选后提高所有进口商品的关税。①航運和零售行業的業內人士警告稱，特朗普計劃在重新入主白宮後提高進口關稅，這將導致貨運價格飆升並加劇通脹，就像他此前擔任總統時那樣；②Xeneta的數據顯示，特朗普政府在2018年宣佈新關稅後，海運集裝箱運輸市場價格飆升了70%以上。
財聯社9月12日訊（編輯 夏軍雄）航運和零售行業的業內人士警告稱，美國前總統、共和黨總統候選人特朗普計劃在重新入主白宮後提高進口關稅，這將導致貨運價格飆升並加劇通脹，就像他此前擔任總統時那樣。
美國2024年大選決選定於11月5日舉行，特朗普將和副總統、民主黨人賀錦麗角逐總統寶座。
特朗普在於2017年至2021年執政期間就鍾情於揮舞關稅大棒，隨着開始競選第二個任期，他多次揚言會在當選後提高所有進口商品的關稅。
在週二和特朗普的總統電視辯論中，賀錦麗稱他的提議是「特朗普銷售稅」，將傷害工薪家庭。
航運定價平台Xeneta首席分析師Peter Sand表示：「特朗普的進口關稅將是歷史重演，會導致海運集裝箱運輸市場價格飆升，而消費者將承擔成本。」
Xeneta的數據顯示，特朗普政府在2018年宣佈新關稅後，海運集裝箱運輸市場價格飆升了70%以上，在當年1月1日至11月1日期間，從中國到美國西海岸繁忙的貿易路線上，40英尺集裝箱的現貨運價上漲了75%，達到2604美元。
關稅還擾亂了供應鏈，因爲託運人在爭奪船隻、火車和卡車的運力，貨物擠滿了港口和倉庫，導致從傢俱、鞋類到鋼材等各種商品價格上漲。
美國全國零售聯合會（NRF）是反對特朗普徵收關稅的行業組織之一，該組織代表沃爾瑪和其他佔集裝箱海運量近一半的公司。
本週早些時候，NRF表示，關稅是對進口商品徵稅的稅，就像是一種披着僞裝外衣的銷售稅，推高了消費者的商品成本，損害了工人和企業的了利益。
美國鞋類分銷商和零售商協會負責人馬特·普里斯特（Matt Priest）說：「我們是關稅未能保護國內生產的典型代表。」他指出，如今美國國內99%的鞋子都是進口的。
