国泰君安最新发布研报表示，期貨市場方面，碳酸鋰主力合約盤中一度大漲超7%，創逾一週以來高位。
財聯社9月11日訊，鋰電池概念今日盤中強勢拉升，截至午間收盤，「鋰王」 $天齊鋰業 (09696.HK)$ 漲超15%，$贛鋒鋰業 (01772.HK)$ 漲超12%。
期貨市場方面，碳酸鋰主力合約盤中一度大漲超7%，創逾一週以來高位，截至發稿，漲幅收窄至5.85%。
國泰君安最新發布研報表示，碳酸鋰新增項目產能釋放暫緩，預計鋰板塊最快於2026年前進入上行週期。在建項目中，Sal de Vida原計劃兩處擴建項目改爲依次完成，建設放緩；PPG鹽湖項目建設工作尚未展開，投產進程推遲；Galaxy項目建設暫停。整體來看，當前供給側已經有收縮跡象，鋰礦行業資本開支下行明顯，對未來2—3年的新增供給有壓制預期。
從需求端來看，國泰君安表示，長期新能源需求仍維持每年15%—20%同比增長，其中儲能鋰電需求快速增長，對碳酸鋰需求當前起主要承託作用。高成本礦山開始陸續減產，伴隨價格進一步下跌甚至或將停產。下游行業高景氣持續背景下，碳酸鋰價格有望於2026年—2027年迎來上行週期，鋰板塊通常先於商品價格6—9個月啓動上漲。
行業方面，中汽協發佈數據顯示，8月，我國新能源汽車產銷分別完成109.2萬輛和110萬輛，同比分別增長29.6%和30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.8%。
東莞證券指出，進入9月份車市消費傳統旺季來臨，疊加近期以舊換新政策提高了乘用車報廢更新補貼標準，將促使存量市場的換購需求在年內進一步釋放，後續新能源汽車銷量有望保持較快增長趨勢。產業鏈方面，行業中報業績整體依然承壓，但環比改善。近兩週鋰電池產業鏈價格整體相對企穩運行，隨着終端旺季臨近，關注排產改善情況。中期而言，在行業規範引導和價格低迷倒逼下，落後產能有望加速出清，同時新建產能擴張節奏放緩，利好優質產能利用率提升。建議關注基本面有較強支撐的電池環節邊際改善的材料環節頭部企業，以及電池新技術帶動產業鏈需求增量環節。
