知情人士透露，特斯拉计划通过引入xAI的AI模型来优化其“完全自动驾驶”（Full Self-Driving，简称FSD）系统。xAI还将协助开发特斯拉的其他功能，比如类似Siri的车载语音助手和为人型机器人Optimus提供所需的核心软件支持。據媒體報道，xAI將用技術換取特斯拉的收入分成，通過AI大模型優化特斯拉FSD系統及協助開發AI車載語音助手等。不過，馬斯克在社交平台上否認稱，媒體在胡說八道。
馬斯克旗下企業間合作關係或進一步深化，其人工智能初創公司xAI據稱計劃與特斯拉聯手，用AI技術換特斯拉收入分成。
據華爾街日報近日報道，xAI與特斯拉公司正在洽談一項合作協議，根據協議xAI將向特斯拉授權其AI技術，作爲回報，特斯拉將與xAI共享部分收益。
知情人士透露，特斯拉計劃通過引入xAI的AI模型來優化其「完全自動駕駛」（Full Self-Driving，簡稱FSD）系統。xAI還將協助開發特斯拉的其他功能，比如類似Siri的車載語音助手和爲人型機器人Optimus提供所需的核心軟件支持。
知情人士表示，具體的收入分成條款將取決於特斯拉對xAI技術的依賴程度，而不是技術本身。有趣的是，知情人士還表示，xAI高管曾討論過在FSD項目上與特斯拉平分收入的可能性。
華爾街普遍認爲，未來特斯拉的增長主要來自AI項目的執行力，尤其是Robotaxi和人形機器人Optimus，這也是在電車銷售疲軟態勢下，特斯拉股價得以獲得支撐的原因。
報道也指出，馬斯克已將特斯拉的未來押注於機器人技術和AI領域。FSD服務爲特斯拉車主提供99美元/月的訂閱選項，或一次性支付8000美元，儘管用戶使用該服務時仍需將雙手保持在方向盤上。與此同時，特斯拉正準備推出一款自動駕駛出租車(Robotaxi)，計劃於10月10日發佈。但目前尚不清楚這款車何時會向公衆開放。
馬斯克曾多次承諾特斯拉將實現FSD完全自動駕駛，並暗示這可能使特斯拉成爲一家市值達數萬億美元的公司。他還曾表示，若不實現完全自動駕駛，特斯拉的價值將「基本爲零」。此外，特斯拉今年將投資100億美元用於發展其AI能力。
不過對於相關xAI與特斯拉合作的報道，馬斯克在X平台上回應稱：「我沒看過文章，但上面的內容不準確」，「不需要從xAI獲得任何授權」。隨後，他又表示：「《華爾街日報》在胡說八道。」
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