成品油运输方面，公司主要从事国际和国内沿海成品油运输，国际成品油主要运营区域在苏伊士以东，包括东北亚、东南亚和大洋洲、以及印度中东和东非南非等区域，少量涉足美国、欧陆等区域；国内沿海成品油主要营运区域为国内沿海港口和长江下游干线段。化学品及气体运输经营区域为国内沿海、远东和东南亚航线等。有投資者向招商南油（601975.SH）提問，1.公司的願景是什麼：僅僅是滿足國內需要還是建立一隻國際化成品油船隊；2.造船計劃：貴司兄弟公司招商輪船無論是原油船還是散貨船，購船訂單佔比運營船隻比例超過平均比例，佔比毛估百分15。貴司MR船型老舊比例不小，目前的船齡是否對貴司的穩健運營帶來不利影響，有造船計劃嗎；3.新聞上看到已經開闢中東到美西的航線，是偶然之舉，還是會在此航線加大運力，目前的MR船型運力是否足夠和適應。
招商南油表示，招商南油實施「專業化、差異化、領先化」的發展戰略，市場定位爲全球中小船型液貨運輸服務商，立足於液貨運輸主業，秉承並聚焦於成品油、原油、化學品、氣體運輸等具有相對優勢的市場領域，拓展船員勞務等關聯業務。
原油運輸方面，公司主要從事國內沿海原油、外貿原油和內外貿燃料油運輸。其中，國內沿海原油和燃料油運輸主要包括渤海灣地區、海進江以及長江口、寧波和舟山地區等區域；外貿原油和燃料油運輸主要包括東南亞、東北亞和大洋洲航線。
成品油運輸方面，公司主要從事國際和國內沿海成品油運輸，國際成品油主要運營區域在蘇伊士以東，包括東北亞、東南亞和大洋洲、以及印度中東和東非南非等區域，少量涉足美國、歐陸等區域；國內沿海成品油主要營運區域爲國內沿海港口和長江下游幹線段。化學品及氣體運輸經營區域爲國內沿海、遠東和東南亞航線等。
根據公司中長期運力發展計劃，公司將逐步淘汰老舊運力，並擇機購建新型節能環保船舶，通過持續優化公司船隊運力結構，滿足客戶的需求，進一步提高公司在運輸市場上的競爭力。