①理想汽車出現了小幅的環比下跌，但仍以接近5萬輛的交付量排名首位；②零跑汽車單月交付首次突破3萬輛，連續16個月同比上漲。
財聯社9月1日訊（記者 徐昊）儘管7、8月爲汽車市場傳統淡季，但隨着各地報廢補貼和置換更新政策的落地，今年8月新能源車市依舊是如火如荼。
9月1日，造車新勢力 $理想汽車 (LI.US)$ / $理想汽車-W (02015.HK)$ 、 $零跑汽車 (09863.HK)$ 、 $蔚來 (NIO.SG)$ / $蔚來-SW (09866.HK)$ 、 $小鵬汽車 (XPEV.US)$ / $小鵬汽車-W (09868.HK)$ 和哪吒汽車陸續發佈8月交付數據。其中，理想汽車出現了小幅的環比下跌，但仍以接近5萬輛的交付量排名首位；零跑汽車單月交付首次突破3萬輛，連續16個月同比上漲；蔚來交付量連續4個月超兩萬輛；小鵬汽車和哪吒汽車在當月則依舊錶現平平，仍停留在萬輛上下。
理想汽車8月交付新車48,122輛，同比增長37.8%。截至2024年8月31日，理想汽車已累計交付921,467輛，距離累計交付百萬輛僅咫尺之遙。
理想L6在8月對理想汽車的交付貢獻功不可沒，已連續三個月突破兩萬輛。不過，L6雖然拉高了理想汽車的市佔率，但卻拉低了其平均售價，同時讓理想汽車的車輛毛利率從一季度的19.3%跌至了二季度的18.7%。爲提振進一步L系列銷量，理想汽車進行了門店的展位調整。
「理想汽車的門店展位數量已經從2023年底的4.6台/店，提升到2024年6月底的5.1台/店，計劃今年年底進一步提升至6台/店。」在業績電話會上，理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍表示。
8月排名第二的零跑汽車當月交付新車30,305輛，同比增長113.57%，環比增長37.17%。其中，零跑汽車SUV家族交付佔比超72%，零跑C16交付超8000輛。不斷調整產品結構的同時，零跑也計劃進一步加強海外市場的佈局。零跑汽車將於第四季度在巴黎車展亮相全新平台的首款產品B10，該款車面向全球年輕消費群體。隨着今年7月首批零跑C10與T03電動汽車從中國運往歐洲，9月，零跑國際預計將在法國、意大利、德國、荷蘭、西班牙、葡萄牙、比利時、希臘和羅馬尼亞歐洲九國市場銷售零跑汽車；第四季度進軍亞太、中東和非洲及南美洲。
儘管在7月底回調了優惠幅度，蔚來汽車在8月依舊保持着較爲穩定的表現，交付新車20,176輛。除NIO主品牌，蔚來第二品牌樂道首批百家門店在9月1日開業，樂道L60新車到店並將於本月上市。
寄希望通過第二品牌提振銷量的還有小鵬汽車。小鵬汽車8月共交付新車14,036輛，儘管完成環比25.94%的增長，但相比上述三家仍有差距。8月27日，小鵬MONA M03上市，共推出三款車型，售價區間爲11.98萬元至15.58萬元。8月30日，小鵬MONA M03在成都車展上完成了首批新車交付。據了解，小鵬MONA M03在上市48小時後大定即突破30,000輛，或將帶動小鵬整體交付量的增長。
哪吒汽車8月交付量爲11,005輛，同比下降9.07%；1-7月累計銷量同比下降10.37%至75,790輛。目前哪吒汽車亦在尋求新的突破。8月25日，哪吒S獵裝完成上市，而哪吒汽車與寧德時代合作、全球首個基於CIIC一體化智能底盤和800V高壓平台開發製造的哪吒S獵裝純電CIIC 800V版也已開啓預售。
在度過了車市傳統淡季後，隨着各地以舊換新政策的持續深入，以及「金九銀十」的到來，可以預期的是，包括造車新勢力在內的9月新能源車市將更爲「紅火」。
編輯/Somer