消息面上，8月28日，比亚迪披露半年报。公司上半年新能源汽车销量持续创新高，稳居全球销量冠军，市占率进一步提升。得益于新能源汽车业务增加，公司的毛利率上升至20.01%，去年同期为18.33%。同期，公司研发投入达201.77亿元，同比增长41.64%，创历史新高。截至2024年8月30日 09:57，新能車ETF(515700)上漲2.16%，衝擊3連漲。最新價報1.23元，盤中成交額已達2327.58萬元，暫居可比ETF第一。跟蹤指數中證新能源汽車產業指數(930997)強勢上漲2.29%，成分股永興材料(002756)上漲6.18%，贛鋒鋰業(002460)上漲3.83%，格林美(002340)上漲3.63%，德方納米(300769)，億緯鋰能(300014)等個股跟漲。
拉長時間看，截至2024年8月29日，新能車ETF近1周累計上漲1.60%，漲幅排名可比基金第一。規模方面，新能車ETF近1周規模增長3766.46萬元，實現顯著增長，新增規模位居可比基金第一。數據顯示，槓桿資金持續佈局中。新能車ETF最新融資買入額達291.43萬元，最新融資餘額達8531.62萬元。
值得注意的是，該基金跟蹤的中證新能源汽車產業指數估值處於歷史低位，最新市淨率PB爲2.4倍，低於指數近1年91.24%以上的時間，估值性價比突出。
消息面上，8月28日，比亞迪披露半年報。公司上半年新能源汽車銷量持續創新高，穩居全球銷量冠軍，市佔率進一步提升。得益於新能源汽車業務增加，公司的毛利率上升至20.01%，去年同期爲18.33%。同期，公司研發投入達201.77億元，同比增長41.64%，創歷史新高。
近日，各地紛紛發佈涉及設備更新和消費品以舊換新的實施方案。北京市發佈《北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案》，進一步明確北京加力支持設備更新和消費品以舊換新的主要措施。廣東省人民政府辦公廳印發《關於用好超長期特別國債資金加力支持消費品以舊換新的實施方案》。進一步落實《汽車以舊換新補貼實施細則》中的補貼金額。方案提出全省（不含深圳市）汽車報廢更新力爭13.5萬輛的工作目標。
中原證券表示，以舊換新政策效果初顯，截至8月22日，商務部汽車以舊換新信息平台已收到汽車報廢更新補貼申請超過68萬份，近一個月以來新增補貼申請約34萬份，三季度開始銷量有望明顯增長。
新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產業指數，中證新能源汽車產業指數選取50只業務涉及新能源整車、電機電控、鋰電設備、電芯電池、電池材料等新能源汽車產業的上市公司證券作爲指數樣本，反映新能源汽車產業龍頭上市公司證券的整體表現。
數據顯示，截至2024年7月31日，中證新能源汽車產業指數(930997)前十大權重股分別爲比亞迪(002594)、寧德時代(300750)、匯川技術(300124)、億緯鋰能(300014)、三花智控(002050)、華友鈷業(603799)、格林美(002340)、贛鋒鋰業(002460)、天齊鋰業(002466)、宏發股份(600885)，前十大權重股合計佔比56.15%。
新能車ETF(515700)，場外聯接(A類：012698；C類：012699)。
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