2024年有望成为人形机器人商用元年。嘉实基金经理孟夏表示，人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，被工信部明文定性为“有望成为继计算机、智能手机、新能源车后的颠覆性产业”。市场规模方面，中航证券预计，2030年人形机器人累计需求有望达到约200万台，对应市场空间约5700亿元。8月30日，柯力傳感(603662)如期披露了2024年半年報。2024年上半年，公司實現營業總收入5.55億元，同比增長9.42%；扣非淨利潤9998.89萬元，同比增長5.73%。拉長時間來看，公司今年半年報扣非淨利潤創歷史新高。另外，經營活動現金流量淨額爲6914.48萬元，同比增長84.46%。
資料顯示，公司是智能傳感器行業領軍企業，主要研製和生產各類型物理量傳感器，以及不同工業物聯網系統及多場景應用解決方案。公司從力學起步融合多物理技術發展多品種傳感，展開多維度產業佈局和經營。目前公司已是全球大型鋼製傳感器製造企業和工業物聯網應用拓展引領者之一。
人形機器人傳感器持續突破
2024年有望成爲人形機器人商用元年。嘉實基金經理孟夏表示，人形機器人集成人工智能、高端製造、新材料等先進技術，被工信部明文定性爲「有望成爲繼計算機、智能手機、新能源車後的顛覆性產業」。市場規模方面，中航證券預計，2030年人形機器人累計需求有望達到約200萬台，對應市場空間約5700億元。
政策方面，2023年，工業和信息化部印發《人形機器人創新發展指導意見》，提出到2025年人形機器人創新體系初步建立、整機產品達到國際先進水平，到2027年人形機器人技術創新能力顯著提升、成爲重要的經濟增長新引擎等發展目標。地方政府層面，北京、上海等地也都發布了促進機器人產業發展的相關政策。
柯力傳感是國內智能傳感器龍頭，連續十餘年在稱重傳感器領域市佔率第一。公司積極把握人形機器人產業機遇，加快多維力學傳感器研發，已經進行了多款扭矩傳感器、多維力傳感器（包括二維、三維、六維）等產品的送樣和試製，並尋求機器人相關傳感器的對外投資機會。
近期公司表示，其已完成六維力傳感器的產品及技術開發，目前已經送樣給1家國內的人形機器人客戶，正在爲4家國內的人形機器人客戶定製生產中，完成後會進行送樣。
國盛證券研報指出，機器人行業已呈現科技發展和海外巨頭及政策支撐三重共振特性，在產業起點積蓄力量。考慮到機器人傳感器作爲人形機器人首要的關鍵部分，其靈敏度以及集成度會高度影響機器人執行任務的時間與電耗，基於此，建議關注感知與力控領域的柯力傳感等。
着力推進產業化投資，實現二次騰飛
今年上半年，柯力傳感通過「再投資」方式先後控股了寧波知行物聯科技有限公司和上海飛軒傳感器技術有限公司，進一步加大了在智慧庫房領域和電流傳感器領域的投資力度，深耕細分賽道。完成了對蘇州禹山傳感科技有限公司（一家國內領先的水質傳感器公司）的投前盡調及相關工作，並於8月完成交割，納入公司合併報表範圍。同時，公司與寧波米德方格半導體技術有限公司簽訂投資協議，後者將爲柯力傳感母子公司提供高質量、高性價比的「國產替代」芯片。
總體來看，今年上半年，公司基本完成「三控一參」的戰略投資任務，三家新增控股子公司將爲公司2024年下半年及後續發展貢獻業績。
着力推進智能傳感器產業大腦產業生態化
在智能傳感器產業大腦方面，公司牽頭建設的智能傳感器行業產業大腦構建了八大業務場景。截至今年上半年末，入鏈企業1200多家，與浙江省產業大腦能力中心集成18個能力組件。下一階段，智能傳感器產業大腦建設將聚焦於商業模式的跑通並且實現盈利和自我造血，爲傳感器企業的數字化轉型和企業產業鏈協同提供保障。
此外，公司牽頭籌建的寧波市智能傳感產業協會於2024年7月30日正式成立。公司董事長、總裁柯建東先生當選爲寧波市智能傳感產業協會會長。下一階段，寧波市智能傳感器產業協會將積極搭建創新性平台，爲行業制定標準，並通過資源整合的方式促進傳感器行業更快更好的發展。
獲社保基金等機構加倉
今年二季度，全國社保基金104組合增持公司254.63萬股，增持後持股數量爲515.53萬股；南方信息創新A增持46.83萬股，總持倉388.65萬股。另外，鵬華新能源汽車A則新進持倉155.86萬股。分別爲公司第三大、第四大和第八大流通股股東。
華泰證券最新研報表示，考慮到公司在多物理量傳感器及機器人領域的佈局，給予公司2024年35倍，對應目標價39.55元（前值37.2元），維持「買入」評級。
校對：趙燕
