欣喜的是，扣除财务费用后，炼石航空经营性亏损几近减半。从上半年度业绩报告可以看出，在营业收入明显增长的背景下，公司销售费用降低了近16%，管理费用基本维持平稳，但惟研发费用继续保持增长投入。收入端的扩张以及成本管控方面的成效，使公司成功实现在上半年度的明显减亏，整体经营趋势积极向上。8月28日，航空零部件製造商煉石航空發佈2024年度半年度報告。半年報顯示，煉石航空上半年實現營業收入8.70億元，同比增長23.38%。實現淨利潤-1.34億元，同比減少虧損18.1%。
作爲一家航空領域的跨國精密零部件製造商，得益於航空業在疫情後的迅速恢復，煉石航空本年度毛利率大幅增加，航空製造業務毛利率同比上期增加124.29%，商用航空部件業務毛利率同比上期增加249.91%，公司主要業務條線創收能力的顯著改善共同推動了公司上半年在營收方面取得了明顯成績。
煉石航空上半年的虧損主要來自於公司收購Gardner在疫情後的疤痕效應。實際上，煉石航空收購Gardner這一交易原本被市場廣泛看好。然而，在疫情這一黑天鵝的衝擊下，航空產業發展受到的衝擊是巨大的。由於出行人數的迅速減少，航司經營情況的不佳迅速向上遊傳導，導致作爲空客核心供應商的Gardner業績產生較大波動，這也導致煉石航空在後續年度計提了較多商譽減值損失，並因高槓杆舉債收購而持續揹負較高的財務費用，2024年上半年利息支出高達0.88億。
欣喜的是，扣除財務費用後，煉石航空經營性虧損幾近減半。從上半年度業績報告可以看出，在營業收入明顯增長的背景下，公司銷售費用降低了近16%，管理費用基本維持平穩，但惟研發費用繼續保持增長投入。收入端的擴張以及成本管控方面的成效，使公司成功實現在上半年度的明顯減虧，整體經營趨勢積極向上。
煉石航空的全資子公司加德納(Gardner)是空客公司8大精密零部件供應商之一，也是歐洲大型航空航天金屬零部件獨立製造商。在被問及設否涉及低空經濟相關業務時，公司稱旗下Gardner在航空精密零部件、部件裝配、組件集成等領域具備競爭優勢,成都航宇參與了多箇中小型推力發動機項目的科研和生產。
