①NASA表示，滯留在國際空間站的宇航員將於2025年2月搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)的「龍」飛船返回地球；②星際客機飛船將在沒有機組人員的情況下返回地球，即空載返回。
財聯社8月25日訊（編輯 牛佔林）當地時間週六(8月24日)，美國國家航空航天局(NASA)表示，由於 $波音 (BA.US)$ 「星際客機」存在風險，兩名滯留在國際空間站的宇航員將於2025年2月搭乘美國太空探索技術公司(SpaceX)的「龍」飛船返回地球。
美國宇航員威爾莫爾和威廉姆斯於6月5日搭乘首次載人試飛的波音的星際客機飛船發射升空，6月6日飛抵國際空間站。由於出現推進器故障和氦氣泄漏等問題，返航時間一再推遲。
星際客機原計劃6月14日與空間站分離並返回地球，但由於波音遲遲未能修復飛船故障，兩名宇航員已經在國際空間站上呆了大約80天時間。
在這一消息發佈之前，NASA於週六當天進行了一次最終審查，以確定它是否認爲波音的星際客機足夠安全，可以帶着兩名宇航員返回地球，或者是接下來由龍飛船介入挽救局面。
實際上，早在8月7日，NASA就在考慮是否讓SpaceX的龍飛船出馬。自2020年以來，龍飛船已執行了12次常規商業載人航天任務。
NASA局長比爾·尼爾森週六表示，已經考慮了各方面的因素，最終達成了一致。「我們過去犯過錯誤，我們失去了兩架航天飛機。太空飛行是危險的，即使在它最安全和最常規的情況下也是如此。而且，波音這次試飛本質上既不安全，也不常規。」
NASA還表示，星際客機飛船將在沒有機組人員的情況下返回地球，即空載返回。如果它的無人返回之旅進展順利，那麼NASA將面臨一個關鍵的抉擇：星際客機下一步還能繼續執行載人航天任務嗎？
週六的新聞發佈會沒有波音公司的代表出席。NASA還透露，在風險評估方面，與波音存在一定的分歧。
NASA商業載人項目經理史蒂夫·斯蒂奇表示，圍繞風險水平的模糊性，是該機構求助於SpaceX的主要原因。「星際客機的推進器存在一些不確定性，這導致宇航員面臨的風險太大了，所以我們作出了這樣的決定。」
尼爾森聲稱，他「百分之百」確信波音將解決這些技術問題，並將在未來某個時候爲星際客機安排另一次載人任務。
而SpaceX也已經做好了準備，其Crew-9太空任務將只搭載2名機組人員飛往國際空間站執行科學任務，以便爲被困的宇航員留出空間。
波音當天發佈聲明稱：「我們將繼續關注宇航員和飛船的安全，我們正在按照NASA的決定執行任務，我們正在爲飛船空載返回做準備。」
編輯/Somer