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骏鼎达(301538):下游多领域需求景气叠加产能建设稳步推进 公司增长势能有望延续

駿鼎達(301538):下游多領域需求景氣疊加產能建設穩步推進 公司增長勢能有望延續

華金證券 ·  08/21

投資要點

事件內容:8 月19 日盤後,公司披露2024 年中期報告,2024 年上半年公司實現營業收入3.63 億元,同比增長36.48%;實現歸母淨利潤0.80 億元,同比增長57.43%。同時,公司公佈2024 年半年度利潤分配預案,以截止2024 年6 月30日公司總股本5,600.00 萬股爲基數,擬向全體股東按每10 股派發現金股利2 元(含稅),合計派發現金紅利1,120.00 萬元(含稅)。

受益於汽車領域需求景氣,2024 上半年公司營業收入及淨利潤均表現亮眼。2024年上半年公司實現營業收入3.63 億元、同比增長36.48%,實現歸屬於母公司的淨利潤0.80 億、同比增長57.43%。1)2024 年1-6 月公司營業收入實現較快增長,其中汽車業務爲公司營收增長的貢獻主力。公司產品在汽車、工程機械、軌道交通和通訊電子等領域具有廣闊的市場應用基礎,2024 年上半年來自汽車領域的銷售收入爲2.26 億元,約佔公司總營收的62.28%,同比增長43.02%、明顯高於公司整體營收增速;尤其是新能源汽車業務,上半年實現收入0.94 億元,同比增長70.11%,成爲公司營收的核心增長引擎。2)對於淨利潤增速高於營收增速,預計受益於規模效應帶來的毛利率提升;2024 年上半年公司毛利率爲46.91%、較2023年同期提升4.77 個百分點。結合公司招股書及24 年6 月公告信息,公司毛利率的提升,主要系2023 年上半年江門駿鼎達仍處於產能爬坡階段,而2024 年該生產基地運作已趨於成熟;在訂單需求穩定增長下,公司新增產能得到釋放、規模效應進一步凸顯。

2024Q2 公司單季度營收增速同比略有放緩,淨利潤增速則同比下行。2024Q2 公司實現營收1.99 億元、同比增長34.88%、較第一季度營收增速略降3.58 個百分點;實現單季度歸母淨利潤0.35 億元、同比增長18.21%、較第一季淨利潤增速放緩92.52 個百分點。對於淨利潤同比增速的放緩,預計主要原因可能有兩點:1)2024Q1 江門駿鼎達產能爬坡接近尾聲,規模效應已有所顯現,公司毛利率達近年峯值49.36%、較2023Q1 提升5.05 個百分點;但或受汽車市場價格戰加劇、二季度國內部分經銷商平均價格折扣攀升至歷史新高超過20%,疊加部分新項目陸續進入產能爬坡期等影響,公司高毛利率未能在2024Q2 延續、降至44.87%。2)公司上市於2024 年3 月中下旬,爲夯實其行業地位,公司二季度加碼費用投入;2024Q2公司單季度銷售費用金額同比增加66.82%、管理費用金額同比增加111.55%、研發費用金額同比增加77.10%。

展望未來,汽車領域需求景氣有望持續的同時,非車應用領域需求亦穩中有升,公司功能性保護套管業務發展預期穩定向好。汽車領域需求有望保持景氣;1)隨着以舊換新政策落地、存量汽車加速替換,汽車行業銷量有望進一步得到提振,據乘聯會統計,2024 年1~7 月國內乘用車市場累計零售銷量爲1155.6 萬輛、同比增長2.3%、總體呈現「淡季不淡」;2)而對功能性保護套管需求更高的新能源汽車(從單車價值量來看),其銷量延續了較快增長勢頭,7 月份市場零售銷量87.8 萬輛、同比增長36.9%,其滲透率更是首次月度破50%,利好公司汽車領域業務進一步  壯大。與此同時,非車應用領域需求穩中有升;1)工程機械方面,2024 年工程機械出口走強,據中國工程機械工業協會統計,2024 年1-6 月出口額1835.18 億元、同比增長7.24%;2)軌道交通方面,根據軌交領域核心客戶中國中車公告披露,中國中車於2023 年12 月至2024 年6 月期間簽訂了若干項合同,合計金額約782.1億元人民幣、相較2023 年1-5 月簽訂合同金額242.5 億元、2024 年上半年單月簽訂合同金額約爲2023 年上半年的2.3 倍;3)通訊電子方面,在4G 及5G 網絡建設、三網融合試點等多重利好驅動下,中國光纖光纜行業發展勢頭較好,國家統計局數據顯示,2024 年上半年全國光纜線路總長度達6711.70 萬公里,較上年同期增長8.32%;另據國家工信部統計,截至6 月末,我國5G 基站總數達391.7 萬個、較上年末淨增54 萬個,5G 網絡建設有序推進。

在下游需求增長的背景下,公司蘇州及墨西哥配套生產基地有望今年實現投產,助力公司業績增長;同時,全資子公司東莞駿鼎達擬4 億元擴充產能,規模化優勢或進一步加強。1)原有的擴產項目方面,募投項目「生產功能性保護材料華東總部」項目由公司全資子公司蘇州駿鼎達在蘇州新建生產基地、規劃總建築面積約爲47274.66 平方米;結合公司招股書信息來看,公司原有廠房建築面積合計約爲96706.58 平方米,假設以此推算新增產能,項目達產後預計產能提升48.88%;根據公司2024 年半年報披露,該項目廠房建設的進展已達96.35%,並已承接崑山駿鼎達大部分生產職能、於2024 年8 月下旬階段性投產。其次,公司於2023 年7月在墨西哥新設全資子公司捷卡富,主要面向北美洲和南美洲等區域,服務於汽車、工程機械、通訊電子等多行業客戶。據公司2024 年6 月公告披露,公司力爭在2024年內實現這兩個生產場地投產。2)2024 年8 月,公司公告全資子公司東莞駿鼎達擬4 億元在東莞投資功能性保護材料生產建設項目,用地面積約2 萬平方米(合計30 畝地);結合公司現有廠房建築面積推算,該項目達產後預計在現有產能的基礎上新增20%。

投資建議:公司2024 年上半年業績基本符合預期;展望2024 年全年,公司功能性保護套管的下游應用領域均有望維持景氣,疊加配套生產基地投產工作的持續推進,預期公司業績增長勢頭良好。長期來看,公司深耕高分子改性保護材料領域20 年,是功能性保護套管細分領域國產龍頭,目前已積累豐富的優質客戶資源,且產品性能指標比肩外資領先廠商同類產品水平,具備較強的國際競爭實力。我們預計2024-2026 年營業總收入分別爲8.07 億元、10.21 億元、12.44 億元,同比增速分別爲25.4%、26.5%、21.8%;對應歸母淨利潤分別爲1.76 億元、2.29 億元、2.87 億元,同比增速分別爲25.8%、30.3%、25.4%;對應EPS 分別爲3.14 元、4.09 元、5.13 元,對應PE 分別爲23.1x、17.7x、14.1x,首次覆蓋,給予增持-A評級。

風險提示:新能源汽車行業景氣度風險、新業務拓展不及預期風險、國際貿易摩擦風險、原材料價格上漲或不能及時供應的風險、宏觀經濟和產業政策風險、技術創新風險、市場競爭風險等。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
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