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An Intrinsic Calculation For Landstar System, Inc. (NASDAQ:LSTR) Suggests It's 39% Undervalued

An Intrinsic Calculation For Landstar System, Inc. (NASDAQ:LSTR) Suggests It's 39% Undervalued

一項對Landstar System,Inc.(納斯達克:LSTR)的內在計算表明其被低估了39%。
Simply Wall St ·  08/07 03:19

主要見解

  • 使用2階段自由現金流權益法,萊帝運輸的公允價值估計爲304美元
  • 根據當前每股股價185美元,估計萊帝運輸被低估39%
  • 我們的公允價值估計比萊帝運輸分析師預估價值176美元高72%

萊帝運輸公司(納斯達克代碼:LSTR)的股票價值相對於其內在價值有多大偏差?利用最新的財務數據,我們將通過預期未來現金流量並將其貼現到現值來探討該股票是否合理定價。我們將利用貼現現金流量的方法(DCF)模型來實現此目的。其實這沒有那麼複雜,儘管看起來可能很複雜。

我們要提醒的是,估值公司有很多方法,像DCF一樣,每種技術在某些情況下都有優點和缺點。有興趣了解內在價值的人應該讀一下Simply Wall St的分析模型。

計算方法

我們採用2階段模型,這意味着我們有兩個不同的現金流增長階段。一般來說,第一階段增長率較高,第二階段爲增長率較低的階段。我們首先需要估計未來十年的現金流預測。我們儘可能使用分析師的預測數據,但若沒有這個數據,我們將會根據上一次預測或已公佈的自由現金流(FCF)數據進行推算。我們假設自由現金流縮減的公司將會減緩其縮減速度,而增長自由現金流的公司會在此期間看到增長速度減緩。我們進行這種假設是爲了反映,早期增長速度比後期更緩慢。

通常我們認爲今天的一美元比未來的一美元更有價值,因此這些未來的現金流的總和被貼現到今天的價值。

10年自由現金流(FCF)預測

2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034
槓桿自由現金流 ($, 百萬) 2.532億美元 3.899億美元 4億1970萬美元。 4年自由現金流(FCF)=445.2百萬美元 4.675億美元 4.874億美元 5.056億美元 5.226億美元 5.388億美元 5.546億美元
增長率估計來源 分析師x6 分析師x1 以7.62%估算: Est @ 6.09% 以5.01%的速度增長 估值增長率爲4.26% 以3.33%估算 3.36%預計 預計增長率爲3.10% 2.92%的估計值
現值(百萬美元)以6.5%折現 238美元 344美元 347美元 346美元 US $ 341 10年現金流的現值(PVCF)=4.8億美元 325美元 316美元 306美元 美元296

("Est" = Simply Wall St 估計的自由現金流增長率)
10年現金流的現值(PVCF)= 32億美元

第二階段也稱爲終止階段,即第一階段之後的業務現金流。通過高盛增長公式,使用未來年均增長率等於10年政府債券收益率5年平均值2.5%的終止值進行計算。我們以6.5%股權成本折現終止現金流。

終止價值(TV)= FCF2034×(1+g)÷(r-g)= 55.5億美元×(1+2.5%)÷(6.5%-2.5%)= 140億美元

終止價值現值(PVTV)= TV /(1 + r)10= 140億美元÷(1 + 6.5%)10= 76億美元

總價值或權益價值是未來現金流的現值之和,本例爲110億美元。爲了得到每股內在價值,我們將其除以總股數。與當前每股股價185美元相比,該公司估價相當低,折價39%。估值是不太準確的工具,就像一個望遠鏡,移動幾度就會進入不同的星系。請記住這一點。

大的
NasdaqGS:LSTR 貼現現金流2024年8月6日

假設

上述計算非常依賴於兩個假設。第一個是貼現率,另一個是現金流量。投資的一部分是提出自己對公司未來業績的評估,因此請自行計算並檢查自己的假設。DCF還不考慮行業的可能週期性或公司未來的資本需求,因此不能全面地描繪公司的潛在表現。由於我們將萊帝運輸公司看作潛在股東,因此採用的折現率爲股權成本,而不是考慮債務的資本成本(或加權平均成本)。在這個計算中,我們使用了6.5%,這是基於0.970的槓桿貝塔。貝塔是股票相對於整個市場的波動性的度量。我們從全球可比公司的行業平均貝塔值中獲取我們的貝塔值,限制在0.8和2.0之間,這是一個穩定企業的合理範圍。

萊帝運輸公司SWOT分析

優勢
  • 債務不被視爲風險。
  • 分紅派息由收入和現金流決定。
  • 萊帝運輸公司股息信息。
弱點
  • 過去一年的收益下降了。
  • 與運輸市場前25%的股息支付者相比,股息較低。
機會
  • 預計未來3年的年度收益將增長。
  • 低於我們估價的20%以上。
威脅
  • 預計年度收益增長速度將慢於美國市場。
  • 分析師對萊帝運輸公司的其他預測

接下來:

在構建投資論點時,估值只是硬幣的一面,研究一家公司時不應僅關注估值。DCF模型不是投資估值的全部,而是用於測試某些假設和理論,以確定公司是否被低估或高估。例如,公司的權益成本或無風險利率的變化可能會對估值產生重大影響。爲什麼股價低於內在價值?對於萊帝運輸,我們總結了三個重要的元素,你應該進一步檢查:

  1. 財務狀況:LSTR有一個健康的資產負債表嗎?請查看我們的六個關鍵要素,如槓桿比率和風險等的免費資產負債表分析。
  2. 未來收益:LSTR的增長速度與同行業及整個市場相比如何?通過與我們的免費分析師預期增長圖表互動,深入了解未來幾年的分析師共識預測數。
  3. 其他高質量選擇:你喜歡一個好的多面手嗎?瀏覽我們的高質量股票交互列表,了解還有哪些你可能錯過的好東西!

PS。Simply Wall St 應用程序每天針對納斯達克股票市場上的每隻股票進行現金流折現估值。如果您想找到其他股票的計算,請在此處搜索。

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這篇文章是Simply Wall St的一般性文章。我們根據歷史數據和分析師預測提供評論,只使用公正的方法論,我們的文章並不意味着提供任何金融建議。文章不構成買賣任何股票的建議,也不考慮您的目標或您的財務狀況。我們的目標是帶給您基本數據驅動的長期關注分析。請注意,我們的分析可能不考慮最新的價格敏感公司公告或定性材料。Simply Wall St沒有任何股票頭寸。

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譯文內容由第三人軟體翻譯。


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