①電動汽車製造商Rivian首席執行官Scaringe表示，當前的電動汽車市場缺乏多樣性，導致很多消費者不願入場；②他指出，一些電動車製造商看到Model Y的成功，就想要簡單複製Model Y的外觀和氣質，但Model Y和Model 3這些車型已經在市場上飽和了。
財聯社7月25日訊 有時候商業競爭對手或許更能解釋一家公司的困境。在電動汽車領域闖蕩多年的Rivian一直是特斯拉的勁敵之一，面對特斯拉市場份額下降的現象，Rivian首席執行官RJ Scaringe有着自己的思考。
在本週的一檔採訪中，Scaringe指出，雖然特斯拉的Model Y和Model 3非常出色，但它們在市場上已經飽和，消費者希望看到更多元的選擇。
他補充稱，市場上其實並沒有很多50000美元這一檔價位的電動汽車可供選擇，好產品的數量非常稀少。而由於Model Y在全球市場廣受歡迎，一些電動汽車公司就想簡單複製其外觀和氣質，而不是像傳統燃油汽車一樣，努力卷出新花樣。
他強調，這並不代表Model Y不是一輛好車，只是現在市場需要多樣性。
根據JATO Dynamics的數據，特斯拉的Model Y在2023年勇奪全球電動汽車暢銷桂冠，但本月初另一份數據顯示，特斯拉在美國的市場份額首次跌破50%，引發廣泛擔憂。
特斯拉第二季度業績則顯示，截至6月當季，特斯拉銷售額下降4.8%，利潤下降45%。這份疲軟的業績也讓該公司股價遭遇大幅下跌，進一步加劇了市場的悲觀情緒。
新產品才有新市場？
在Scaringe看來，好車Model Y賣不動的一個原因在於新鮮感下降。他還指出，在場外等待的客戶或許更希望得到一輛有SUV外形的電動車，但市場上最好的選擇可能只有Model Y或者類Model Y的車輛，這讓他們寧可推遲購買。
他認爲，目前市場上有着大量的潛在需求，更多在外形、包裝、品牌、裝飾上差異化的產品將推動這些顧客從內燃機汽車轉向電動汽車。
這位馬斯克的老對手還表示，Rivian努力不捲入政治，甚至也不去關注馬斯克的政治發言或偏好，而是將注意力放在如何創造偉大的產品上。
由於美國大選的臨近，馬斯克多番強調自己將支持共和黨候選人特朗普，從而導致越來越多的美國民主黨人遠離特斯拉這一品牌，這也被視爲特斯拉市佔下降的一個影響因素。
Scaringe上月也曾直言不諱地批評道，他會讓自己的產品說話，而不是像馬斯克一樣，發表一些誇誇其談的言論。
回到電動車市場本身，Scaringe的觀點並非空談。儘管Rivian正在準備多款新車型的發佈，但在美國銷售的電動車產品實際上車型相當固定，還有一些廠商更是因爲近期的電動車市場收縮而削減了新車型的開發。
今年早些時候，馬斯克就取消了特斯拉備受期待的低成本電動車計劃，並聲稱公司將轉型研發自動駕駛出租車。福特和通用也在最近放棄了其雄心勃勃的電動車研發計劃。
對於汽車製造商來說，控制成本和尋找新的利潤點十分符合商業邏輯，但或許Scaringe的看法也值得借鑑：與其伴隨着現有市場一路收縮，不如通過新產品開拓出新市場，但這真的要實現，並非易事。
編輯/emily