今日，A股繼續震盪調整，上證指數盤中一度跌破2900點，創5個多月來新低，截至收盤，上證指數收於2901.95點。深證成指失守8500點，亦創階段性新低，滬深300則下試3400點支撐。兩市超4200只個股下跌，成交萎縮至6314億元。
盤面上，水務、電力、石油、銀行等板塊相對強勢，車路雲、旅遊、光刻機、無人駕駛等板塊跌幅居前。
銀行股全天保持強勢，工商銀行、農業銀行雙雙再創歷史新高(復權，下同)，交通銀行則創2008年1月以來16年半新高。
萬得實時監測數據顯示，公用事業、電力設備、國防軍工3行業今日均獲得主力資金超10億元淨流入，建築裝飾、通信、機械設備、環保等行業也獲得超億元淨流入。汽車行業主力資金則淨流出逾18億元，食品飲料、非銀金融、房地產等淨流出均超億元。
展望後市，中金公司表示，市場呈分化走勢，“高確定性”資產偏好有所提升，利差水平持續壓降。往前看，若長端利率仍處低位，“高確定性”資產仍值得關注和配置，但需關注估值性價比，回調或是介入良機。建議投資人可適當拉長觀測週期(如半年度、年度)以獲得較爲穩定的可供分配預期。
華安證券指出，市場情緒性加速下跌不可持續，市場風險偏好易受政策預期和外部形勢變化而擾動反覆，行業快速輪動的結構性特徵仍有望延續，因此短期維度把握確定性較高的階段性機會;中期維度的確定性上，關注兩方面，一是科技、創新、“新質生產力”，二是下半年具備景氣提升改善的方向。
市場焦點方面，受二季度業績下滑影響，特斯拉盤後一度暴跌超10%，進而帶崩整個新能源汽車行業。
A股新能源汽車股今日低開低走，板塊指數一度重挫逾2%。山子高科開盤一字跌停，股價跌破1元面值，創歷史新低;安凱客車低空後也直線跌停;宇通重工則劇烈震盪，盤中一度由漲停打至跌停;金龍汽車、中通客車、江鈴汽車等紛紛大跌。
港股新能源汽車也整體大跌，滬深港汽車主題指數、恒生汽車主題指數、滬深港智能電動車指數均重挫超2%。長城汽車、小鵬汽車-W、蔚來-SW、理想汽車-W等全線走弱。
ETF跌幅前10位的基金有4只與汽車相關，其中汽車零部件ETF跌3.66%，位居跌幅榜首位，智能汽車ETF、AI智能車ETF、智能車ETF基金也均跌超3%。
北京時間今日凌晨，特斯拉發佈2024年第二季度業績，實現營收255億美元，同比微增2%，但淨利潤僅爲14.78億美元，較上年同期27.03億美元，大幅下滑逾45%。
業績顯示，今年二季度，雖然特斯拉整體營收同比微幅增長，但作爲主營板塊的汽車業務營收卻出現下滑，只實現營收198.8億美元，同比下降7%。
公開數據統計顯示，2021年—2023年，特斯拉全球銷量增速持續放緩，同比增速分別爲87%、40%和38%，今年一季度交付量則同比下滑8.3%，成爲近四年來首次季度銷量同比下滑，而二季度特斯拉交付新車44.4萬輛，再度同比下降近5%。