①特斯拉CEO馬斯克在業績會上展現了自己的“畫餅”大法，加倍強調了特斯拉在自動駕駛等方面的遠大前景。但市場暫時沒有被馬斯克描繪的美好畫卷所打動；②此外，在美國大選勝利天平逐步向特朗普傾斜的背景下，馬斯克承認，特朗普若上臺，可能對特斯拉帶來“一些影響”。
財聯社7月22日訊（編輯 劉蕊）美東時間週二，$特斯拉 (TSLA.US)$公佈了第二季度業績。由於第二季度盈利低於預期，該公司股價在盤後一度下跌逾8%。
特斯拉CEO馬斯克在業績會上展現了自己的“畫餅”大法，加倍強調了特斯拉在自動駕駛等方面的遠大前景。但顯然，在RoboTaxi揭幕會推遲的背景下，市場暫時沒有被馬斯克描繪的美好畫卷所打動。
此外，在美國大選勝利天平逐步向特朗普傾斜的背景下，特朗普政策可能對電動車企造成的衝擊，也令部分投資者對特斯拉望而卻步。馬斯克也承認，特朗普若上臺，可能對特斯拉帶來“一些影響”。
電動車競爭已越來越“卷”
業績顯示，特斯拉二季度營收爲255億美元，市場預期爲248億美元，上年同期爲249.27億美元；二季度營業利潤爲16.05億美元，同比下降33%，市場預期爲18.1億美元；調整後每股收益爲0.52美元，低於市場預期的0.6美元。
儘管特斯拉目前仍是美國最暢銷的電動汽車，但由於久久沒有推出新車型，其市場份額正在被越來越多的競爭對手奪走。
馬斯克在電話會議開始時便承認了這一點。他表示，特斯拉在本季度面臨着更多的電動汽車競爭。由於其他電動汽車品牌也在打折，這讓特斯拉的處境“稍微困難了一點”。
但他同時表示，他並不認爲這些新競爭者會是一個長期問題。他還再次提及，特斯拉計劃在2025年上半年推出更實惠的車型。
加拿大皇家銀行資本分析師湯姆·納拉揚 (Tom Narayan)表示，儘管特斯拉在本季度推出了優惠和折扣來吸引更多買家，並幫助推動交付量超出預期，但“可能對利潤率造成壓力”。他表示：“我們預計，特斯拉股價將走低，尤其是考慮到過去一個月股價的強勁上漲。”
特斯拉的長期價值是“自動化”
考慮到電動車市場競爭越來越“卷”，馬斯克選擇在電話會上畫起了“自動化”大餅。
他強調，特斯拉的長期價值是自動化”，並重申了他經常提到的設想：未來的特斯拉最終將成爲“輪子上的Airbnb”。
大約自2016年以來，馬斯克一直在探索特斯拉的自動化道路——即“完全自動駕駛（FSD）”。特斯拉正在單獨研發一款自動駕駛出租車Robotaxi，這也被市場予以衆望。
馬斯克還透露，特斯拉將在10月10日舉辦一場Robotaxi的揭幕活動，這較他此前公佈的8月8日的舉行時間有所推遲。
在電話會議的問答環節，馬斯克被問及股東何時可以期待“第一輛無人駕駛出租車”上路。馬斯克沒有給出一個非常具體的時間點，而是表示，他過去的預測“過於樂觀”，但“如果我們明年做不到，我會感到震驚。”
馬斯克還信誓旦旦地揚言，特斯拉將解決自動駕駛問題，“如果你不相信，就賣掉股票吧。”
他放出豪言：任何不相信特斯拉自動駕駛的人“都不應該持有特斯拉的股票”；相反，任何相信特斯拉能解決自動駕駛問題的人都應該購買特斯拉的股票，“所有其他問題都是噪音。”
馬斯克預計，特斯拉的自動駕駛技術在美國及其他地區推廣不會遇到監管障礙。他提到，FSD將在12.6版本發佈後登陸中國、歐洲和其他國家。這些版本推出後，公司將提交相關監管部門批准，預計年底前可以獲批。
他還提到競爭對手——Waymo的商業機器人出租車服務。他批評稱，Waymo的自動駕駛出租車業務“受限”且“脆弱”，而相比之下，特斯拉的自動駕駛出租車系統應該能夠在世界任何地方工作，而不僅僅是有限的地理區域內。
特朗普上臺後特斯拉要怎麼辦？
隨着美國大選逐步臨近，特朗普可能上臺的前景也將給特斯拉造成衝擊。
近日，特朗普在接受採訪時已經表示，在上臺第一天就會終結“電動車強制令”，同時拜登2022年發佈的《通貨膨脹削減法案》可能被撤銷——該法案對電動汽車和其他綠色能源相關產品實行稅收抵免。
馬斯克表示，這可能會對特斯拉造成“一些影響”，但對公司來說不會是毀滅性的。他還強調，這對特斯拉的競爭對手來說，打擊將更大。
此外，他提到，特斯拉在墨西哥建廠的計劃仍被擱置，因爲“我們需要看看大選後的情況”。
這是因爲，特朗普已經考慮對墨西哥生產的汽車徵收高額關稅。馬斯克表示，“因此在墨西哥進行大量投資是沒有意義的。”
他補充說，特斯拉正在增加現有工廠的產量，並計劃在其德克薩斯州奧斯汀的總部生產自動駕駛出租車和 Optimus。
Optimus和Dojo未來可期？
馬斯克顯然還沒有忘記在業績會上畫一畫Optimus機器人和Dojo超級計算機的大餅。
馬斯克表示，他相信到明年，特斯拉工廠將擁有“數千台”Optimus人形機器人，而且可以從事不同工作。
“Optimus已經在我們工廠開始執行任務了，”他表示，“我們預計明年初將開始限量生產 Optimus 1 版，供特斯拉使用。”
而關於Dojo，馬斯克表示，特斯拉即將完成迄今爲止最大的人工智能訓練集群。他聲稱，特斯拉將加倍投入其Dojo超算，因爲英偉達公司的GPU價格實在是太昂貴了。
當天早些時候，馬斯克在推特上寫道：“到今年年底，Dojo 1號將提供相當於大約8000個H100的線上訓練量。不是很大，但也不是微不足道。”
馬斯克在電話會上則表示：“我們確實看到了利用Dojo與英偉達競爭的途徑，我認爲我們別無選擇，因爲對英偉達的需求如此之高…顯然，他們（英偉達）有義務將GPU的價格提高到市場能夠承受的水平，這是非常高的，所以我認爲我們真的會讓Dojo發揮作用。”
編輯/Somer