快科技7月11日消息,最近一段時間百度在武漢投放的蘿蔔快跑無人出租車爆火出圈,吸引了包括外國人在內的很多人前往體驗,甚至還推動百度股價一路走高。
就在今日,小鵬汽車董事長何小鵬就此事進行了分享和討論,其表示:
最近兩天Robotaxi有點火,和好幾個AI/出行/L4業界朋友交流robotaxi的事情,大概的結論是:能力,法規、商業閉環都還沒有到,說很快能打平是因爲很多賬沒有算。但是在加速,我認爲大概兩年後會開始進入轉折點。
同時其還表示:“另外補充2點,Robotaxi的能力要求要明顯高於L4,運營法規還有社會等綜合問題,不容易;另外今天L4公司很多的技術路線還是算法+小AI模型的組合,都在痛苦的猶豫,是否應該轉入端到端。我個人的建議是:別猶豫,趕緊改,後面那個才是大傢伙。”
這裏何小鵬提到的關鍵點就是“端到端”,這也被認爲是自動駕駛的終極發展方向,目前多家造車新勢力已經啓用,如特斯拉,巧合的是,特斯拉也將組建robotaxi車隊,使用的就是FSD完全自動駕駛。
國內不少新勢力、供應商同樣非常關注端到端的技術路線,小鵬汽車將於今年完全轉入,全新車型P7+就會採用純視覺智駕方案,看齊特斯拉;而理想日前也發佈了相似的智駕方案,將採用端到端+視覺語言大模型重構自動駕駛;華爲即將推送的ADS 3.0也有端到端的架構在,可以說它受到了廣泛認可。