來源：財聯社 作者：馬蘭
①特斯拉股價連續十天上漲，累計漲幅達到驚人的44%，而其與特斯拉二季度電動車交付數量報喜有關；②最新的《凱利藍皮書》指出，特斯拉第二季度的美國市佔率首次跌破50%，電動汽車行業的競爭正在加劇。
$特斯拉 (TSLA.US)$暴打空頭的故事還沒結束，這不僅幫它洗去了“美股七巨頭中今年唯一下跌股票”的恥辱，還讓華爾街再次開始相信特斯拉的增長神話。
截至週二美股收盤，特斯拉股價已經連續十天上漲，股價回升至262美元以上，十天累計上漲了約44%。這也帶動特斯拉股價在今年實現了2%的漲幅，儘管其他科技巨頭漲幅都已突破百分比兩位數。
大多數分析師認同本次反彈的主要原因在於特斯拉電動汽車業務的回溫。上週，特斯拉公佈第二季度汽車交付量，數據好於華爾街預期，這給投資者們帶來了信心。
但最新發布的一份美國汽車行業洞察報告顯示，特斯拉的境況或許並沒有市場認爲的那麼樂觀。
知名汽車數據公司Cox Automotive在《凱利藍皮書》中指出，第二季度美國電動汽車銷售創下歷史新高，但特斯拉美國銷量下降6.3%，市場佔有率首次跌破50%（49.7%）。
關注焦點轉移
《凱利藍皮書》顯示，梅賽德斯奔馳、通用汽車、福特、現代和起亞等公司在第二季度的美國市場銷售累計同比增長了11.3%。特斯拉的市佔率下滑同時也帶來了整體電動車市場競爭的繁榮。
Cox汽車行業洞察總監Stephanie Valdez Streaty表示，競爭加劇導致電動車價格壓力持續增加，但這有助於電動汽車的普及。
目前來看，特斯拉在美國電動車市場的龍頭地位仍舊不變，但其他品牌迎頭趕上的趨勢正在加強，這讓特斯拉不得不爲未來早做打算。
資本市場對這一發展也有所預料。CFRA Research高級股票策略師Garrett Nelson此前指出，特斯拉的人工智能業務前景廣闊，已經轉移了市場對該公司近期各類麻煩的注意力。華爾街目前關注的是特斯拉的自動駕駛出租車業務，其可能是未來的巨大推動力。
摩根士丹利策略師則在一份報告中稱，特斯拉似乎找回了魔力。他們認爲儲能銷售將是推動特斯拉快速發展的關鍵因子。新一代人工智能刺激了能源需求、發電和數據中心的投資增長，而特斯拉能源部門將因此受益。
Wedbush分析師Dan Ives更傾向於吹捧特斯拉的人工智能計劃，稱該公司是市場上最被低估的人工智能公司，未來特斯拉的AI業務可能會增值1萬億美元。他着重提到今年8月特斯拉的Robotaxi活動，視之爲股價上漲的新燃料。
特斯拉先前的宏圖計劃中其實也有暗示，該公司似乎正在將重心從電動汽車慢慢擴張至包括能源、人工智能、自動駕駛的多個領域。雖然短期內特斯拉電車銷售數據仍將是判斷特斯拉股價的重要參考之一，但市場或許需要慢慢轉變看待特斯拉的眼光與思維。
編輯/lambor