来源:环球网
【环球网科技综合报道】近日,特斯拉公司公布了其2024年第二季度的生产与交付数据,数据显示,尽管特斯拉整体交付量实现了环比增长,但Model S和Model X两款高端车型的销量却遭遇了同比暴跌,引发了市场广泛关注。
据特斯拉官方公布的数据显示,2024年第二季度,特斯拉全球共生产了约41.1万辆电动汽车,并交付了约44.4万辆。然而,在整体交付量实现环比增长的背景下,Model S和Model X的销量却同比大幅下跌。外媒根据召回车辆的数据估算,这两款车型的销量大致介于1.2万至1.3万辆之间,相比去年同期公布的19225辆,销量同比下降了约31%至37%。
与此同时,特斯拉在交付数据报告上的不透明性也加剧了市场的担忧。外媒指出,特斯拉几乎没有按照车型划分公布具体的销量数据,而是将交付量笼统地分为Model 3/Y和“其他车型”两大类,后者包括Model S、Model X、Cybertruck和Tesla Semi的交付量。这种不透明的报告方式使得外界难以准确追踪特斯拉各车型的真实销售情况,尤其是Model S和Model X的销量下滑趋势或被进一步掩盖。
外媒指出,Model S和Model X的销量暴跌并非偶然现象,而是多重因素共同作用的结果。首先,随着传统汽车巨头如大众、宝马、奔驰等纷纷加大电动车型的研发与投入,市场竞争日益激烈。这些传统汽车制造商在高端细分市场推出了多款豪华轿车和SUV车型,直接冲击了特斯拉Model S和Model X的市场份额。
其次,特斯拉自身在同时推进多个车型项目方面存在能力不足的问题。与经验丰富的老牌汽车制造商相比,特斯拉在驾驭多个车型项目的开发上显得更为逊色。特别是随着Cybertruck电动皮卡的上市和产量增加,特斯拉在产能分配和供应链管理上面临更大的挑战,这也在一定程度上影响了Model S和Model X的生产与交付进度。
此外,消费者对于电动汽车的选择更加多样化也是导致特斯拉销量下滑的原因之一。随着市场上涌现出越来越多的电动车品牌和车型,消费者在选择时不再局限于特斯拉一家。这种多样化的选择削弱了特斯拉的市场竞争力,使得Model S和Model X等高端车型在销售上承受了更大的压力。
“这进一步暴露了特斯拉在同时推进多个车辆项目方面的能力不足等问题。”外媒报道称,作为一家汽车制造商,与拥有同时处理多个车辆项目经验的传统汽车制造商相比,这可能是特斯拉最大的弱点。
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【環球網科技綜合報道】近日,特斯拉公司公佈了其2024年第二季度的生產與交付數據,數據顯示,儘管特斯拉整體交付量實現了環比增長,但Model S和Model X兩款高端車型的銷量卻遭遇了同比暴跌,引發了市場廣泛關注。
據特斯拉官方公佈的數據顯示,2024年第二季度,特斯拉全球共生產了約41.1萬輛電動汽車,並交付了約44.4萬輛。然而,在整體交付量實現環比增長的背景下,Model S和Model X的銷量卻同比大幅下跌。外媒根據召回車輛的數據估算,這兩款車型的銷量大致介於1.2萬至1.3萬輛之間,相比去年同期公佈的19225輛,銷量同比下降了約31%至37%。
與此同時,特斯拉在交付數據報告上的不透明性也加劇了市場的擔憂。外媒指出,特斯拉幾乎沒有按照車型劃分公佈具體的銷量數據,而是將交付量籠統地分爲Model 3/Y和“其他車型”兩大類,後者包括Model S、Model X、Cybertruck和Tesla Semi的交付量。這種不透明的報告方式使得外界難以準確追蹤特斯拉各車型的真實銷售情況,尤其是Model S和Model X的銷量下滑趨勢或被進一步掩蓋。
外媒指出,Model S和Model X的銷量暴跌並非偶然現象,而是多重因素共同作用的結果。首先,隨着傳統汽車巨頭如大衆、寶馬、奔馳等紛紛加大電動車型的研發與投入,市場競爭日益激烈。這些傳統汽車製造商在高端細分市場推出了多款豪華轎車和SUV車型,直接衝擊了特斯拉Model S和Model X的市場份額。
其次,特斯拉自身在同時推進多個車型項目方面存在能力不足的問題。與經驗豐富的老牌汽車製造商相比,特斯拉在駕馭多個車型項目的開發上顯得更爲遜色。特別是隨着Cybertruck電動皮卡的上市和產量增加,特斯拉在產能分配和供應鏈管理上面臨更大的挑戰,這也在一定程度上影響了Model S和Model X的生產與交付進度。
此外,消費者對於電動汽車的選擇更加多樣化也是導致特斯拉銷量下滑的原因之一。隨着市場上湧現出越來越多的電動車品牌和車型,消費者在選擇時不再侷限於特斯拉一家。這種多樣化的選擇削弱了特斯拉的市場競爭力,使得Model S和Model X等高端車型在銷售上承受了更大的壓力。
“這進一步暴露了特斯拉在同時推進多個車輛項目方面的能力不足等問題。”外媒報道稱,作爲一家汽車製造商,與擁有同時處理多個車輛項目經驗的傳統汽車製造商相比,這可能是特斯拉最大的弱點。