智通財經APP獲悉，在最新一期的《巴倫週刊》中，福特汽車(F.US)得到了積極的點評。儘管今年福特汽車的表現尚未達到市場的期望，但這家位於密歇根州迪爾伯恩的汽車巨頭似乎已經準備好迎頭趕上其底特律的主要競爭對手——通用汽車(GM.US)。
今年到目前爲止，福特的股價僅上漲了約7%，相比之下，通用汽車的股價飆升了超過29%，而標普500指數(SPY.US)也有約17%的漲幅。
《巴倫週刊》指出：“在兩大美國汽車製造商中，一家的表現落後於另一家並不常見。”該雜誌進一步補充稱，儘管兩家公司的財務狀況相差無幾，但市場投資者似乎尚未充分認識到這一點。
然而，對於表現稍遜一籌的福特汽車來說，要縮小這一差距“只需要一個催化劑”。《巴倫週刊》認爲，資本紀律將是推動這一變革的關鍵因素。
該雜誌預計福特將發放高達每股2.60美元的特別股息，減少對電動汽車的支出，並更加註重產品質量，這將有助於降低保修成本，從而推動公司實現目標。
同時，美國汽車市場的強勁增長也將爲福特帶來積極影響。預計到2024年，美國人將購買約1600萬輛新車，比2023年的約1550萬輛有所增加。
《巴倫週刊》認爲：“綜合考慮這些因素，削減資本預算可能是福特認真對待其股價的最好跡象。投資者也應該如此。”
然而，根據Seeking Alpha的量化系統、華爾街分析師以及Seeking Alpha分析師的觀點，福特目前仍處於“持有”狀態。
Seeking Alpha分析師Manuel Paul Dipold本週對福特汽車給出了“賣出”評級，他認爲福特最重要的市場——美國市場正在“停滯不前”，並且其估值只有在非GAAP指標下才顯得便宜。
儘管《巴倫週刊》對福特的前景持樂觀態度，但市場分析師和量化系統的觀點則更爲謹慎。福特是否能夠利用資本紀律和其他策略來實現轉變，縮小與通用汽車的差距，還有待市場和投資者的進一步觀察。