來源：巴倫中文
$特斯拉 (TSLA.US)$二季度交付量數據推動股價飆升，並且引發華爾街對這一結果的諸多評論。如今，該股重回年初高位，幾乎抹平了今年以來全部虧損。
7月2日公佈交付量後，特斯拉股價單日漲幅高達10%。7月3日，該股最高交易價觸及248.35美元，僅比2023年收盤價低約13美分——而就在4月22日，特斯拉股價僅爲142美元，這是一個驚人的反彈。
自6月25日起，特斯拉股價已連續七個交易日上漲，讓CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的財富增加近300億美元，成爲全球富豪榜的領跑者。此前，亞馬遜（AMZN）創始人傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）曾位居榜首。
投資者希望了解，特斯拉股價接下來走勢如何？
汽車交付量超出預期
二季度，特斯拉共計交付汽車約44.4萬輛，高於此前預測的43.8萬輛，同比下降約5%。由於華爾街較低預期都在41.5萬輛區間，最終結果令市場欣慰。
目前，多數關於特斯拉交付結果的評論都是正面的。
韋德布什（Wedbush）分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）寫道：“隨着車型降價措施收尾，以及全球電動汽車需求（尤其是中國電動汽車需求）趨於穩定，我們相信特斯拉將在未來幾個季度實現年銷量200萬輛的目標。”
艾夫斯對特斯拉股票的評級爲“買入”，並將目標價從275美元上調至300美元。
CFRA分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）也將該股評爲“買入”，目標價從230美元上調至250美元。在納爾遜看來，特斯拉二季度交付數據“大大緩解了人們對電動汽車需求疲軟的擔憂”。
儲能業務貢獻估值增量
也有觀點認爲，特斯拉股價上漲歸功於儲能業務——公司向住戶和公用事業公司出售與風能/太陽能發電配對的電池備用存儲，以便在沒有風/太陽時節省部分電力。
Guggenheim分析師羅納德·朱西科（Ronald Jewsikow）指出，（特斯拉）5%的交付量下降無法令人感到樂觀。公司股價上漲10%的動力主要來自創紀錄的能源存儲部署，而不是汽車銷售數據。朱西科將特斯拉股票評級爲“賣出”，目標價爲134美元。
二季度，特斯拉部署了9.4千兆瓦時電池儲能產品，創下歷史新高，此前最高值爲4.1千兆瓦時。朱西科表示，儲能產品大幅增長或將提高公司銷售額和盈利預期——目前，華爾街預計公司二季度銷售額爲240億美元，毛利潤爲42億美元。
富國銀行（Wells Fargo）分析師科林·蘭根（Colin Langan）也將該股評爲“賣出”，目標價120美元。蘭根不認爲特斯拉今年銷量會達到市場普遍預期的180萬輛。
股價未來走勢如何？
截至7月3日收盤，特斯拉股價已經連續七天上漲至246.39美元，年初至今跌幅不到1%。投資者關注該股的增長空間和後續潛力。
對此，Fairlead Strategies創始人兼技術分析師凱蒂·斯托克頓（Katie Stockton）表示，特斯拉正在“測試長期下行趨勢線” ，幾周內收盤價高於226美元意味着“牛市反轉”。下行趨勢線可以從2021年股價高位（超過400美元）開始繪製。
斯托克頓沒有對特斯拉股票做出基本面判斷，而是通過技術分析——查看圖表了解投資者過去買入和賣出股票的情況，以及股票在短期和中期內的走勢。
CappThesis創始人弗蘭克·卡佩勒裏（Frank Cappelleri）認爲，該股維持在226美元以上是一個積極信號。
長期來看，特斯拉股價還受到多重因素影響。7月17日，特斯拉即將公佈二季度業績。華爾街預計，公司期內每股收益爲60美分。強勁的交付量數據和儲能部署，有望帶動二季度業績超出預期。
8月8日，Robotaxi正式亮相。Baird分析師本·卡洛（Ben Kallo）寫道：“屆時，特斯拉將公佈如何收取服務費用、車輛正常運行時間，以及使用機器人出租車需要支付的相關費用（尚不清楚）。”他對特斯拉股票評級爲“買入”，目標價280美元。
編輯/jayden