來源：智通財經
乘聯會數據顯示，6月份特斯拉Model 3和Model Y的批發銷量下降至71,007輛。發貨量較5月份下降2.2%。
$特斯拉 (TSLA.US)$上海工廠的發貨量同比下降24.2%，這是該公司今年第四次因中國市場的價格戰而出現產量下降。乘聯會數據顯示，6月份特斯拉Model 3和Model Y的批發銷量下降至71,007輛，發貨量較5月份下降2.2%。
受到密切關注的特斯拉第二季度全球產量和交付數據將於週二晚些時候在美國公佈。中國是世界上最大的電動汽車市場，隨着電動汽車銷售增長放緩，特斯拉在中國的產量下降將加劇馬斯克的公司在全球範圍內面臨的壓力。
分析師預計，特斯拉第二季度將交付439,302輛電動汽車，同比下降5.8%，連續第二個季度下降。
乘聯會的初步數據顯示，隨着4月份公佈的以舊換新補貼逐步生效，中國上月新能源汽車銷量預計將較2023年6月增長28%。
預計6月份新能源汽車總出貨量將達到97萬輛，較上月增長8%。
$比亞迪 (002594.SZ)$/$比亞迪股份 (01211.HK)$以創紀錄的340,211輛乘用車銷量領跑。理想交付了47,774輛汽車，主要得益於其最近推出的增程電動五座L6車型的強勁增長。
$蔚來 (NIO.US)$/$蔚來-SW (09866.HK)$和$吉利汽車 (00175.HK)$旗下的$極氪 (ZK.US)$品牌也創下了歷史新高，月銷量均超過2萬輛。
今年4月，中國宣佈向以舊換新、購買符合某些排放標準的新車型的消費者提供高達人民幣1萬元的一次性補貼，各地市政當局還出臺了額外的激勵措施。乘聯會表示，這刺激了消費者購買新車的意願。
編輯/jayden