證券之星消息，2024年6月26日地鐵設計（003013）發佈公告稱公司於2024年6月26日接受機構調研，開源證券胡耀文參與。
具體內容如下：
問：低空經濟領域的發展規劃？
答：作爲粵港澳大灣區軌道交通勘察設計龍頭企業之一，公司擁有豐富的線網規劃經驗、掌握軌道交通“四網融合”等先進技術，在低空經濟基礎設施建設等領域具有一定發展和實施空間。公司擁有甲級測繪資質，近期獲頒《民用無人駕駛航空器運營合格證》，公司高度重視低空經濟業務拓展，組建低空經濟工作小組推進拓展相關業務，積極籌劃低空攝影、城市智巡、軌道上的“停機坪”、“軌道+低空物流”、低空服務一體化綜合管理平台等軌道交通與低空經濟的創新融合業務。
問：上半年新簽訂單情況？
答：公司上半年整體經營穩健，業務穩步拓展，新簽訂單相對平穩。2023年，公司單獨披露的新籤合同額累計接近30億元，在手訂單充足。
問：23年關聯方新籤合同佔比下降的原因？
答：2023年公司與關聯方新籤合同佔比較以往年度有所下滑，主要系由於第一，公司控股股東廣州地鐵集團主要承接廣州城市軌道交通及粵港澳大灣區主要城際線路建設運營任務，受廣州地區及粵港澳大灣區建設週期影響，2023年新招標項目較以往年度有所減少；第二，公司大力拓展外地市場業務，外地市場佔比有所提升。
問：23年毛利率增長的原因？
答：公司毛利率受多方面綜合因素影響，整體在正常範圍內波動。公司2023年毛利率有所增長，主要在於第一，公司從事的軌道交通勘察設計週期較長、業務內容存在差異，不同項目以及同一項目不同階段毛利率在一定區間範圍內波動；第二，公司總部地處廣州，受廣州本部規模效應以及成本集約效應影響，在部分階段省內業務毛利率略高於省外市場，2023年公司省內業務佔比有所提升，整體毛利率有所增長。
問：公司新業務的拓展情況？
答：公司掌握自主知識產權的智能高效空調系統可以對既有地鐵線路進行節能改造，節能率達到40%以上，具有廣闊的應用前景，是公司的重要發展業務之一。截至目前，公司中標/中選“廣州三、五號線環控系統試點應用合同能源管理模式項目”、“深圳4號線一期車站空調系統能源管理項目”，上述項目運營期內合同額預計超過13億元。
2024年，公司變更部分募集資金用途，調減“信息化系統升級項目”募集資金投入金額8,910.62萬元，將上述部分募集資金（含孳生利息）用於“智能超高效地鐵環控系統集成服務項目”，以進一步提升資金使用效率，助力合同能源管理業務拓展。問：海外業務拓展情況？
答：公司高度重視海外業務拓展，通過內部資源協同以及央企和行業協會合作有序推進海外業務。公司參與了埃及亞歷山大有軌電車改造以及哥倫比亞波哥大地鐵二號線項目設計顧問工作等項目建設，有序推進香港特別行政區和澳門特別行政區相關建設任務，積極拓展越南等東南亞市場。未來，公司將藉助“一帶一路”等有利的政策環境，進一步拓展外地和海外市場。
問：上半年收款情況？
答：公司客戶主要爲各地軌道交通建設單位或地方政府單位，客戶整體資信情況良好、償債能力較強，相關款主要受整體經濟環境以及客戶資金形勢影響，在各階段存在一定波動，長期來看款風險相對較小。公司持續加強關注經營現金款，加強款項催收跟進，持續推進款工作。
問：未來分紅規劃？
答：上市以來，公司堅持持續穩定的利潤分配政策。根據公司章程以及公司《未來三年（2024-2026年）股東分紅報規劃》，在符合相關條件前提下公司每年將以現金方式分配的利潤不少於當年實現的可分配利潤的30%。2023年度，公司現金分紅總額佔合併報表歸母淨利潤的比例約45.38%。未來，公司將綜合考慮經營情況、項目投入、未來發展規劃等因素，保持持續穩定的分紅政策，積極報股東。
地鐵設計（003013）主營業務：城市軌道交通、市政、建築等領域的勘察設計、規劃諮詢、工程總承包等,核心業務是城市軌道交通的勘察設計業務。
地鐵設計2024年一季報顯示，公司主營收入6.12億元，同比上升1.18%；歸母淨利潤1.04億元，同比上升3.41%；扣非淨利潤1.03億元，同比上升3.92%；負債率51.1%，投資收益312.74萬元，財務費用-67.49萬元，毛利率35.91%。
該股最近90天內共有3家機構給出評級，買入評級3家；過去90天內機構目標均價爲19.28。
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