來源：財聯社
①今年3月，美國環保署發佈了2027至2032年新車排放標準，是“有史以來最雄心勃勃的乘用車溫室氣體減排計劃”； ②共和黨衆議員告訴媒體，“他（特朗普）說政策都將會被徹底地扭轉。他非常、非常清楚地表明瞭立場——他反對我們現有的政策。”
據媒體報道，美國前總統唐納德·特朗普當地時間週四到訪國會，與共和黨國會議員們會面，並且與衆議院共和黨人舉行了非公開會議。
據參會議員的說法，特朗普在會議中抨擊了現任總統拜登的電動汽車政策。他還表示，如果他在今年11月份入住白宮，將撤銷這些政策。
愛達荷州共和黨衆議員Russ Fulcher告訴媒體，特朗普對議員們表示，“（拜登）對電池和電氣化的所有授權是瘋狂的。”
Fulcher說道：“他（特朗普）說政策都將會被徹底地扭轉。他非常、非常清楚地表明瞭立場——他反對我們現有的政策。”
今年3月，美國環保署（EPA）發佈了2027至2032年新車排放標準。官員稱，這是美國“有史以來最雄心勃勃的乘用車溫室氣體減排計劃”。
具體來看，到2032年，輕型車新車排放上限爲每英里85克；而2027年爲每英里170克，大部分減排將在2030年後實現。
根據新規，汽車製造商可以通過將純電動汽車的銷量提高到總銷量的56%、插電式混合動力車型佔總銷量的13%，傳統燃燒發動機車型佔總銷量的29%來滿足2032年的排放要求。
本週四的時候，美國石油和乙醇行業組織提起訴訟，要求阻止這項排放標準，他們稱這些限值“非法”迫使汽車製造商銷售電動汽車。
弗吉尼亞州共和黨衆議員Morgan Griffith表示，特朗普也在會面期間抱怨拜登強迫人們購買電動汽車的政策。Griffith說道：“他（特朗普）說這太瘋狂了，他已準備爲此做點事情。”
特朗普過去多次表示，如果他贏得大選並上臺，將廢除拜登所推動的電動汽車支持政策。他還經常表態稱，電動汽車行不通，會傷害美國行業汽車工人。
值得一提的是，週四早些時候，埃隆·馬斯克當着衆多$特斯拉 (TSLA.US)$粉絲和股東的面，對特朗普大加讚賞，稱這位前總統經常給他打電話，而且是特斯拉電動皮卡Cybertruck的“超級粉絲”。
編輯/tolk