特斯拉股東會要點概述:
特斯拉股東批准了首席執行官馬斯克560億美元的薪酬方案;
重新選舉兩名董事會成員:馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克(Kimbal Musk)和傳媒大亨魯珀特·默多克(James Murdoch)的兒子詹姆斯·默多克(Rupert Murdoch);
Cybertruck的每週交付量達到創紀錄的1300輛,需要針對中國和歐盟生產不同版本的Cybertruck;
特斯拉正加速生產電動半掛卡車Semi;
未來還有三款新產品待發布,一個可能是2025年推出的低價特斯拉,另一個可能是機器人出租車Robotaxi,另一個可能是商用車或小型卡車;
馬斯克說,特斯拉必須讓普通人“負擔得起”;
特斯拉機器人Optimus將爲公司帶來巨大的利潤,明年開始特斯拉將有超過1,000個或者幾千個Optimus機器人在特斯拉工作;
AI方面,馬斯克表示,在現實世界中,特斯拉的AI領先Meta、谷歌、OpenAI;
馬斯克希望特斯拉未來能像Airbnb或Uber一樣,允許車主在不使用車輛的時候,將車通過一個應用程序添加到自動駕駛車隊,通過自動駕駛自動幫助車主賺錢。
$特斯拉 (TSLA.US)$2024年度股東大會美東時間週四在美國得克薩斯州奧斯汀舉行。股東會吸引了超過100萬觀衆實時觀看。經過投票,特斯拉股東批准了首席執行官馬斯克560億美元的薪酬方案,同時支持特斯拉將註冊地從美國特拉華州遷往得州。同時,馬斯克還對特斯拉的願景進行了闡述,他表示目前Cybertruck單週產量已經超過1300輛,將加速半掛卡車Semi的生產,未來還有三款新產品待發布。
薪酬方案、搬遷註冊地獲支持
該薪酬計劃五個月前遭特拉華州法庭撤銷該方案,稱該計劃由董事會不當授予,因爲法庭認爲特斯拉董事會缺乏獨立性。雖然股東投票支持這一薪酬方案,但投票結果不會推翻法庭的裁決。而馬斯克早在股東會的前一天,就在X上表示,這一薪酬計劃將被通過。儘管主要投資者Glass Lewis和機構股東服務公司(ISS)反對,但投票通過率很高,這標誌着馬斯克和董事會取得了重大勝利。
儘管如此,特斯拉CEO可能仍面臨一場長期的法律戰,他也可能面臨新的訴訟。分析認爲,股東對薪酬的批准既是對馬斯克任期的認可,也意味着投資者承認不願讓公司的未來承擔風險。今年1月,馬斯克威脅稱,如果未能獲得足夠的投票控制權,他將把AI和機器人產品的開發從特斯拉轉移出去,這基本上要挾股東2018年的薪酬計劃獲得批准。
股東會上還通過了一系列決議案,其中包括鮑斯克提出的將特斯拉註冊地從特拉華州移往得克薩斯州,而得州是特斯拉在美國最大工廠的所在地。另一項備受關注的決議案則是,重新選舉兩名董事會成員:馬斯克的弟弟金巴爾·馬斯克(Kimbal Musk)和傳媒大亨魯珀特·默多克(James Murdoch)的兒子詹姆斯·默多克(Rupert Murdoch)。
馬斯克:未來車主可靠自動駕駛賺錢
投票結果宣佈後,馬斯克上臺發表演講。他首先感謝股東,“哇,真愛你們,”然後強調,“我是能夠交付成績的人。(I do deliver!)最終,這是最重要的事情。”他還說,薪酬計劃不允許他半路撂挑子不幹,“這也不是我想做的”。
接着,馬斯克對特斯拉的未來願景發表看法。馬斯克表示,特斯拉的未來令人興奮。“我們不僅僅是開啓了特斯拉的新篇章,我們正在寫一本新書。”
他表示,希望特斯拉未來能像Airbnb或Uber一樣,允許車主在不使用車輛的時候,將車通過一個應用程序添加到自動駕駛車隊,通過自動駕駛自動幫助車主賺錢。“你可以隨時添加或移除車隊中的車輛。例如,你要外出一週,只需在你的特斯拉應用程序上輕輕一點,你的車就會被添加進去……在你不在的時候爲你賺錢。”
Cybertruck每週交付量1300輛,還有三款新產品待發布
而對於現有產品,馬斯克表示,特斯拉汽車保有量到今年年底將超過700萬輛。他說,最新的自動駕駛硬件產品將於大約18個月之內發佈。
同時,Cybertruck的每週交付量達到創紀錄的1300輛。他說,“Cybertruck確實與衆不同。如果你真的想知道某樣東西是否酷……把它展示給孩子看,”馬斯克說。這可能不是設計汽車的最佳方式。馬斯克還補充說,它的電氣架構有創新技術。這對未來的電動汽車設計非常重要——更好的技術應帶來更好的車輛性能和更低的成本。此外,特斯拉需要針對中國和歐盟生產不同版本的Cybertruck。
他還說,美國前總統特朗普也是Cybertruck的粉絲,“他會突然打電話給我” 。馬斯克告訴他,美國是電動汽車的領導者,並補充說,特朗普的許多朋友都開特斯拉。“他是賽博卡車的超級粉絲,”馬斯克說。
馬斯克說,特斯拉正加速生產電動半掛卡車Semi。他說:“電動半掛卡車的經濟效益遠遠優於柴油卡車。這基本上是不需要動腦子的選擇。”馬斯克告訴股東們,與特斯拉的電動半掛卡車相比,運輸公司運營柴油車會虧損。
有關新產品,馬斯克展示了一張幻燈片,其中包含三個隱藏車輛。馬斯克介紹,一個可能是2025年推出的低價特斯拉,另一個可能是機器人出租車Robotaxi,另一個可能是商用車或小型卡車。“什麼時候揭開這些產品的面紗?“等着看吧。”
馬斯克說,特斯拉必須讓普通人“負擔得起”。“對於大多數人來說,是否想要一輛特斯拉根本不是問題。他們確實想要一輛特斯拉。他們只是沒有足夠的錢買一輛。所以我們必須讓它變得負擔得起。”
機器人將大幅提高特斯拉利潤,特斯拉AI處於領先地位
關於特斯拉機器人Optimus,馬斯克說相信Optimus將爲公司帶來巨大的利潤。他說,Optimus的估值可能被忽視了,因爲特斯拉有能力每年生產大約1億個Optimus機器人。馬斯克說,Optimus的價格將低於汽車的價格,如果特斯拉擁有10%的市場份額,並且每個機器人售價爲20,000美元,特斯拉在大規模生產時每年可以賺取1萬億美元的利潤。
Fremont工廠已經有兩個Optimus機器人在使用,明年開始特斯拉將有超過1,000個或者幾千個Optimus機器人在特斯拉工作。基於上述指標,馬斯克表示,特斯拉有可能成爲比目前最有價值公司價值高出10倍的公司。目前蘋果和微軟的市值大約爲3.3萬億美元,也就是說,馬斯克暗示特斯拉未來可能價值超過33萬億美元。
他表示,未來“幾乎每個人”都會擁有機器人,這些機器人將能做諸如照看孩子和工廠工作等家務活。“我認爲機器人的數量和人類的比例可能至少是二比一……一比一是肯定的,”他說。
而在AI方面,馬斯克表示,在現實世界中,特斯拉的AI領先Meta、谷歌、OpenAI。對於AI芯片,馬斯克明確拒絕使用別家芯片。他還提到蘋果和英偉達,說“沒有哪家公司的(AI)芯片比我們車內的芯片更適合放在我們的車裏。”
特斯拉股價週四在常規交易中上漲2.9%,收於182.47美元,盤後價格變動不大。特斯拉的股價今年仍下跌了27%。
市場熱點不斷,想加入投資行列,但覺得仲差少少知識同基本功?立即click參加投資教程,特邀用戶更可得到高達$2000驚喜獎賞>>
*活動對象:限年滿18歲以上,香港地區已註冊富途APP但未開立證券帳戶的特邀存量用戶參與
編輯/Somer