證券之星消息，華菱鋼鐵(000932)06月11日在投資者關係平台上答覆投資者關心的問題。
投資者：隨着全球鐵礦石供需格局的變化，華菱鋼鐵如何調整其期貨市場策略，以適應市場的新趨勢和挑戰？
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。在原燃料採購策略上，公司堅持低庫存運營、按需採購，同時密切關注期貨市場，按照相關規定和經營管理的需要開展套期保值業務，以應對原燃料價格波動。
投資者：對於期貨市場在公司成本管理和風險管理中的角色，公司有何長遠規劃？是否考慮進一步深化與期貨市場的合作，比如參與更多品種的期貨交易，或採用更復雜的金融工具來優化成本結構？
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。公司在期貨市場堅持套期保值原則，且持相對謹慎態度。在原燃料採購策略上，公司堅持低庫存運營、按需採購，同時按照相關規定和經營管理的需要開展套期保值業務，以應對原燃料價格波動。
投資者：漣水大約什麼時間可以復航？謝謝
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。據報道，漣水復航項目，已納入長江水系支流高等級航道重點工程，並在《湖南省“一江一湖四水”水運發展規劃》中明確規劃航道等級爲1000噸級。項目建成後，將幫助婁底、湘潭兩市進一步優化大宗貨物運輸渠道，降低物流成本，推動水運高質量發展。省交通運輸廳組織相關單位對漣水沿線進行了現場踏勘，正在加快推進前期準備工作。
投資者：公司生產方針由精料向精料經濟料相結合，帶來的鐵水成本影響是否已消除？謝謝
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。公司正在加強精益生產，努力控制鐵水成本。
投資者：汽車板二期在一季度基本上以工業板爲主，二季度是否有提高汽車板的產量？下游整車廠對二期板材的認證工作進行的怎麼樣？謝謝
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。汽車板公司根據下游客戶的需求和訂單情況組織生產。目前二期項目產線認證和專利產品認證工作正在有序推進，已完成部分合資車企和新能源車企的認證工作，力爭2024年實現二期項目達產。
投資者：二季度使用的原材料成本較一季度是否有所下降？謝謝
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。二季度以來，鐵礦石普氏價格、焦煤焦炭價格環比下降、同比上漲。
投資者：華菱鋼鐵目前如何運用期貨市場來對沖鐵礦石價格波動的風險？是否已經建立了成熟的期貨套保體系，以及在實際操作中，公司是如何平衡期貨市場操作與現貨採購之間的關係？
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。經過十幾年的探索實踐，公司期貨團隊具備較強的衍生品管理和風險控制能力並已建立完整的內部管理辦法，明確了業務管控模式、組織架構、業務操作流程、風險控制制度，套期保值業務風控體系形成上下結合的管理架構，審計部門每年度開展商品類金融衍生業務的專項審計，審計與風控委員會負責每年開展商品類金融衍生業務的專項審計，關注業務制度的健全性和執行的有效性、會計覈算的真實性等。公司堅持原燃料低庫存運營、按需採購，同時按照相關規定和經營管理的需要開展套期保值業務，以應對原燃料價格波動。
投資者：硅鋼一期生產的無取向硅鋼在下游新能源車企的認證工作進展的如何？謝謝
華菱鋼鐵董秘：感謝您對公司的關注。漣鋼硅鋼成品一期項目第一步已2023年6月底投產，產品均定位中高牌號無取向硅鋼，主要面向家電電機、工業電機、新能源汽車驅動電機三大領域。目前家電電機和工業電機領域認證工作進展順利；新能源汽車驅動電機用硅鋼方面，已經實現部分車企的小批量供貨，目前正在加快推進認證工作。
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